حصاد «النقل»: 6600 كم طرق جديدة وتطوير 8700 كيلو وإنشاء 946 كوبري ونفقًا

الأربعاء، 26 أغسطس 2026 08:59 م

إنجازات وزارة النقل _ صورة أرشيفية

محمد ممدوح

وضعت وزارة النقل خطة شاملة لتطوير وتحديث عناصر منظومة النقل من وسائل وشبكات، منذ سنوات بتكلفة إجمالية تتعدى 2 تريليون جنيه، ونفذ من هذه الخطة عدد من قطاعات الطرق والكباري، والسكك الحديدية، والأنفاق والجر الكهربائي، والنقل البحري، والموانئ البرية والجافة والمناطق اللوجيستية، والنقل النهري.

ويستعرض موقع «إيجي إن»، إنجازات وزارة النقل في مجال الطرق والكباري، وما شهدته شبكة الطرق من مشروعات إنشائية وأعمال تطوير وازدواج ورفع كفاءة، ضمن جهود الدولة للارتقاء بمنظومة النقل وتحسين كفاءة شبكة الطرق وتعزيز قدرتها على خدمة المواطنين ودعم حركة التجارة والتنمية.

الطرق والكباري والمشروع القومي للطرق

أنهت وزارة النقل تنفيذ 6600 كم من الطرق الجديدة، من إجمالي 7500 كم، وأنهت الوزارة تطوير وازدواج ورفع كفاءة 8700 كم من شبكة الطرق الرئيسية الحالية من إجمالي 10 آلاف كم، وواصلت الوزارة تنفيذ 900 كم طرق جديدة، إلى جانب تطوير وازدواج ورفع كفاءة 1300 كم.

أهم الطرق

أنشأت الوزارة الطريق الدائري الإقليمي، بإجمالي أطوال 400 كم، حيث تواصل تطوير الطريق الدائري الإقليمي في المسافة من محور الضبعة حتى طريق السويس بطول 152 كم، وخططت لتطوير باقي المسافة بعد الانتهاء من الأعمال الجارية، إذ أنشأت الوزارة الطريق الدائري الأوسطي بطول 156 كم، وأنشأت الوزارة طريق هضبة الجلالة بطول 117 كم، وأنشأت الوزارة طريق «الداخلة– شرق العوينات» بطول 275 كم، وأنشأت الوزارة طريق «توشكي– شرق العوينات»، بطول 359 كم، أنشأت الوزارة طريق «سيوة– جغبوب»، بطول 90 كم، أنشأت الوزارة طريق «بني سويف– الزعفرانة»، بطول 158 كم، أنشأت الوزارة محور «الزقازيق– السنبلاوين» الحر، بطول 40 كم، أنشأت الوزارة طريق «طنطا- كفر الشيخ»، في المسافة من «طنطا– دماط» بطول 18 كم، وأنشأت طريق «المحلة/ كفر الشيخ»، بطول 32 كم.

فيما أنشأت الوزارة الطريق المزدوج «كفر الشيخ– دسوق» بطول 33 كم، وأنهت المرحلة الأولى بطول 10 كم، بينما تواصل العمل في المرحلة الثانية بطول 23 كم، وأنشأت الوزارة كذلك الطريق المزدوج «طنطا– السنطة– زفتى»، بطول 21 كم، وأنهت المرحلة الأولى بطول 11 كم، بينما تواصل العمل في المرحلة الثانية بطول 10 كم، وأنشأت طريق شرق الرياح التوفيقي (بنها/ المنصورة) بطول 73 كم، وأنهت المرحلة الأولى في المسافة من بنها حتى هلا، بطول 17 كم، بينما تواصل العمل في المرحلة الثانية في المسافة من «هلا/ ميت غمر» (حتى كوبري دقادوس)، بطول 15 كم، وخططت للعمل في باقي المسافة بطول 51 كم، بعد الانتهاء من الأعمال الجارية.

مشروعات التطوير

وطورت الوزارة، الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى بطول 116 كم، وأنهت المرحلة الأولى بطول 76 كم في المسافة من تقاطع الإسكندرية الزراعي حتى وصلة المريوطية، بينما تواصل إنهاء أعمال تطوير المسافة من تقاطع الإسكندرية الصحراوي حتى وصلة الواحات بطول 13 كم، والمسافة من المريوطية حتى المنصورية بطول 3 كم، كما تواصل العمل في تطوير باقي المسافة من تقاطع الإسكندرية الزراعي حتى تقاطع الإسكندرية الصحراوي بطول 24 كم.

وطورت الوزارة طريق الصعيد الصحراوي الغربي وامتداده حتى أرقين بطول 1226 كم، وأنهت الأعمال في المسافة من القاهرة حتى القوصية بطول 290 كم، والمسافة من السباعية إلى أسوان بطول 112,5 كم، بينما تواصل العمل في المسافة من «القوصية/ أسيوط»، بطول 57 كم، والمسافة من «الأقصر/ السباعية»، بطول 113 كم، والمسافة من «أسوان/ توشكي» بطول 215 كم، بإجمالي أطوال 385 كم، وخططت لتطوير باقي الطريق بعد الانتهاء من الأعمال الجارية بإجمالي أطوال 438,5 كم.

تطوير طرق بطريق السويس والعلمين

كما طورت الوزارة طريق «وادي النطرون/ العلمين»، بطول 135 كم، طورت الوزارة ورفعت كفاءة طريق «السويس/ السخنة» بطول 60 كم، طورت الوزارة طريق المعاهدة «السويس– الإسماعيلية»، بطول 80 كم، وطورت الوزارة طريق «أسيوط – سوهاج» (شرق النيل)، بطول 145 كم، ووصلاته، وكذلك طورت الوزارة، طريق «سفاجا– مرسى علم»، بطول 200 كم، وطورت طريق «6 أكتوبر – الواحات» بطول 283 كم، وطورت كذلك طريق «أسيوط– سوهاج– قنا– الأقصر»، الصحراوي الشرقي بطول 300 كم.

طورت الوزارة، الطريق الدولي الساحلي، بطول 800 كم، حيث تواصل إنشاء طريق شاحنات خرساني وتطوير الطريق القائم في المسافة من الكم 43 (مدينة الأثاث بدمياط) حتى الكم 132 (كراكة الرمال السوداء) بطول 89 كم، ورفعت كفاءة المسافة من تقاطع «القاهرة/ الإسكندرية الزراعي»، حتى تقاطع «القاهرة/ الإسكندرية الصحراوي»، بطول 13 كم، بإجمالي أطوال 102 كم، وأنهت تطوير المسافة من كم 21 حتى كم 275 (مطروح) بطول 254 كم، بينما تواصل تطوير المسافة من مطروح حتى السلوم بطول 240 كم.

مشاريع جرى وتطويرها

وتطورت الوزارة طريق «الشيخ فضل/ رأس غارب» بطول 90 كم، ووسعت الوزارة وطورت طريق رافد «جمصة/ المنصورة» بطول 50 كم، وطورت الوزارة طريق «الفردان/ الصالحية» بطول 26 كم، وطريق «المنصورة– دمياط الشرقي»، حتى محور شربين بطول 22 كم، ورفعت كفاءة طريق «جناكليس/ الإسكندرية الصحراوي» بطول 20 كم، طورت الوزارة طريق «القاهرة– الإسكندرية الصحراوي» بطول 180 كم، وطريق «القاهرة– السويس» الصحراوي، من الطريق الدائري/ الدائري الإقليمي/ وصلة النفق، بطول 88 كم؟

وطورت الوزارة، الطريق من رأس النقب حتى طريق «طابا/ نويبع»، بطول 131 كم، ومحور أبو ذكري (محور التعمير)، بطول 35 كم، طورت الوزارة طريق «الفرافرة– الداخلة» بطول 325 كم، وطريق «القاهرة– الإسماعيلية– بورسعيد»، بطول 102 كم، طورت الوزارة طريق «دهب- نويبع» بإجمالي طول 70 كم، ونفذت المرحلة الأولى بطول 22 كم.

وطورت الوزارة، ورفعت كفاءة محور 30 يونيو، في المسافة من بورسعيد وحتى طريق «القاهرة/ الإسماعيلية» الصحراوي بطول 95 كم، وأنهت رفع كفاءة وتطوير مسافة 7,5 كم، وخططت لتطوير باقي المسافة بعد الانتهاء من الأعمال الجارية بطول 87,5 كم.

محاور النيل

وخططت الوزارة، لإنشاء عدد 35 محورًا جديدًا على النيل، ليصبح إجمالي عدد محاور وكباري النيل 73 محور وكوبري، بدلًا من 38 قبل يونيو 2014، وأنهت الوزارة تنفيذ 19 محورًا من إجمالي 35 محورًا، وهي: تحيا مصر – حلوان – بنها – الخطاطبة – طلخا – جرجا – طما – بني مزار – عدلي منصور – قوص – سمالوط – كلابشة – ديروط - بديل خزان أسوان - منفلوط – شمال الأقصر – المراغة – دار السلام - الفشن، ليصل عدد المحاور إلى 73 محورًا على النيل، بهدف تقليل المسافات البينية بين المحاور لتكون 25 كم، واصلت الوزارة تنفيذ 16 محورًا جديدًا، وهي: 3 يوليو - دراو – أبو تيج – دشنا - تلا / طنوب – أبو غالب – القطا - كفر شكر – القناطر الخيرية – سمنود – شبراخيت – الودي – مغاغة – أبو قرقاص – أرمنت – السباعية.

الكباري العلوية والأنفاق (الأعمال الصناعية) على الطرق الرئيسية

وأنهت الوزارة تنفيذ 946 كوبري ونفق من إجمالي 1000 كوبري ونفق مخطط تنفيذها، ليصل عدد الأعمال الصناعية على الطرق الرئيسية إلى 2500 كوبري ونفق، بينما تواصل تنفيذ 54 كوبري ونفق.

الكباري أعلى مزلقانات السكة الحديد الأكثر خطورة

أنهت الوزارة، تنفيذ 35 كوبري من إجمالي 53 كوبري مخطط تنفيذها، بينما تواصل تنفيذ 18 كوبري، وكان آخرها المضيق والسيل في محافظة أسوان، وأبو حمص والصيرفي في محافظة البحيرة، وقويسنا بمحافظة المنوفية، وأبو شوشة وأبو تشت بمحافظة قنا.

خطة رفع كفاءة الطرق ضمن المبادرة الرئاسية لتطوير القرى «حياة كريمة»

وخططت الوزارة لرفع كفاءة 2900 كم طرق في نطاق عدد 20 محافظة (52 مركز)، أنهت الوزارة الخطة بنسبة تنفيذ 90% من القطاعات المتاحة بعد نهو أعمال المرافق.

خطة رفع كفاءة الطرق المحلية في المحافظات

وخططت الوزارة، لرفع كفاءة 38 ألف كم طرق في نطاق محافظات الجمهورية، أنهت الوزارة الخطة بنسبة تنفيذ 100%.

الأتوبيس الترددي السريع على الطريق الدائري (BRT)

فيما أنهت الوزارة، إنشاء المرحلة الأولى على الطريق الدائري بـ16 محطة، من تقاطع نفق الجولف وحتى طريق الإسكندرية الزراعي، وشغلت المشروع فعليًا بالركاب في 1 يونيو 2025، كما أنهت تنفيذ محطة الجولف وشغلتها لخدمة جمهور المواطنين في 15 مايو 2026، نفذت الوزارة المرحلة الثانية من المشروع بعدد 16 محطة لخدمة المسافة من تقاطع نفق الجولف وحتى طريق القاهرة / الفيوم الصحراوي، وأنهت تنفيذ محطة صن كابيتال (محطة الفيوم)، خططت الوزارة لتنفيذ المرحلة الثالثة من المشروع بعدد 16 محطة، بواقع عدد 13 محطة لخدمة المسافة من طريق الإسكندرية الزراعي وحتى طريق الإسكندرية الصحراوي، وعدد 3 محطة أعلى محور المريوطية.

Short Url