40 ألف عامل يضربون عن العمل في هيونداي احتجاجا على الأجور

نفذت نقابة عمال شركة هيونداي موتور في كوريا الجنوبية، اليوم الجمعة، أول إضراب شامل لها منذ عقد، بعد تعثر مفاوضات الأجور، فيما تطالب برفع سن التقاعد وحماية الوظائف من تداعيات الذكاء الاصطناعي والأتمتة،  وتجمع عمال مضربون من هيونداي موتور وشركة كيا التابعة لها وموردين، أمام مقر هيونداي موتور في سول، مرتدين عصابات حمراء على رؤوسهم، ورددوا مطالب تشمل السماح لموردي قطع الغيار برفع الأسعار وزيادة سن التقاعد من مستواه الحالي البالغ 60 عاماً.

ومن المتوقع أن يشارك نحو 40 ألف عضو في نقابة هيونداي موتور في إضراب الجمعة، فيما يعتزم نحو 1200 إلى 1300 عضو حضور التجمع في سول، وفقاً لمسؤول نقابي، كما شارك أعضاء نقابات أخرى واتحادات عمالية في التجمع، ليرتفع إجمالي الحضور المتوقع في العاصمة إلى نحو 3 آلاف شخص.

وقال زعيم نقابة هيونداي، لي جونج تشول، خلال التجمع: «الأشخاص الرئيسيون الذين جعلوا هيونداي وكيا أقوى شركتين في العالم على مدى 35 أو 40 عاماً، يجري الآن دفعهم إلى وظائف تعاقدية».

تصاعد الاضطرابات العمالية في كوريا الجنوبية

ويأتي الإضراب، الذي يستمر يوماً واحداً، في ظل تصاعد الاضطرابات العمالية في كوريا الجنوبية بعد انتخاب الرئيس الليبرالي المؤيد للعمال لي جاي ميونج العام الماضي، ويأتي بعد سلسلة من الإضرابات الجزئية منذ أواخر يوليو تموز، أدت إلى تعطيل إنتاج 55,200 سيارة بقيمة تتجاوز 2.3 تريليون وون (1.67 مليار دولار)، وفق تقديرات وكالة يونهاب للأنباء.

وتضيف التحركات العمالية تحديات أمام شركة صناعة السيارات، التي قالت في يوليو إنها تتوقع عدم تحقيق هدف مبيعاتها العالمي هذا العام، وسط تزايد المنافسة الصينية في أوروبا وتراجع المبيعات في كوريا الجنوبية، ويتوافق مطلب النقابة برفع سن التقاعد الإلزامي مع تعهد الرئيس لي بزيادة الحد تدريجياً، في ظل كون كوريا الجنوبية واحدة من أسرع دول العالم من حيث وتيرة شيخوخة السكان، ضمانات لحماية الوظائف مع اعتماد الشركة على الذكاء الاصطناعي

وتطالب النقابة برفع المكافآت إلى 800% من الراتب الأساسي الشهري، مقارنة بـ750% حالياً، إلى جانب ضمانات لحماية الوظائف مع اعتماد الشركة على الذكاء الاصطناعي والأتمتة، وقالت هيونداي، التي تملك شركة تصنيع الروبوتات الشبيهة بالبشر «بوس طن ديناميكس»، إنها تخطط لنشر روبوتات شبيهة بالبشر في مصنعها بولاية جورجيا الأمريكية ابتداء من عام 2028، بهدف توسيع استخدامها في مواقع الإنتاج التابعة لها.

وقال المتحدث باسم نقابة هيونداي موتور، كيم جين ووك، إن الجانبين لا يزالان مختلفين بشأن سن التقاعد والمكافآت، إلى جانب قضايا أخرى، مضيفًا أن النقابة منفتحة على استئناف مفاوضات الأجور، لكنها ستناقش خطط الإضراب إذا لم تقدم الإدارة «مقترحات تتطلع إلى المستقبل»، وقالت هيونداي موتور إنها ملتزمة بإيجاد حلول من خلال الحوار.

وأضافت في بيان: «يمكن أن يؤثر الإضراب في عملائنا وشركائنا وعملياتنا، نحن في مرحلة حاسمة يتعين فيها على الجانبين العمل معاً بنجاح للتعامل مع التحول العالمي نحو التنقل المستقبلي».