كيف يغير الخط الرابع للمترو خريطة النقل الجماعي؟.. من أكتوبر للقاهرة الجديدة

الإثنين، 17 أغسطس 2026 09:09 م

الخط الرابع لمترو الأنفاق

يأتي تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بضرورة بالتوسع في إنشاء شبكة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة.

ويتم تنفيذ المشروع ولأول مرة في مصر باستخدام 6 ماكينات حفر نفقي في وقت واحد لتنفيذ أنفاق هذه المرحلة، ويتم تنفيذ أنفاق الجزء الأول من المرحلة "محطة حدائق الأشجار- محطة المساحة" (نفق لكل اتجاه) بواسطة 4 ماكينات حفر نفقي (2 ماكينة لكل اتجاه)، إذ انهت الماكينة الأولى أعمالها وصولاً إلى محطة الاهرامات.

وستستأنف الثانية عملها في المسافة من محطة الرماية إلى محطة الأهرامات بينما ستستأنف الثالثة عملها في حفر الجزء بين محطتي مدكور والمساحة والرابعة أنهت عملها وصولاً إلى محطة ميدان المساحة.

كما يجرى حالياً العمل بالجزء الثاني من المرحلة "محطة المساحة – محطة الفسطاط" بماكينتي حفر، حيث بدأت الماكينة الأولى أعمالها من محطة الفسطاط باتجاه محطة الملك الصالح وجارى تجهيز الماكينة الثانية لبدء أعمال الحفر من محطة الفسطاط باتجاه محطة الملك الصالح.

أعمال الأنظمة والسكة والورشة

تنفيذ هذه المرحلة يمثل ملحمة عظيمة تتم على أرض مصر والتي تمتد بطول 19 كم بـ17 محطة (16 نفقية + 1 سطحية) من غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر مروراً بمحطة المتحف المصري الكبير ثم ميدان الرماية ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة ليتقاطع مع الخط الثاني للمترو، ثم يمتد بعد ذلك ليتقاطع مع الخط الأول للمترو بمحطة الملك الصالح انتهاء بمحطة الفسطاط.

ويتم تنفيذ الأعمال الإنشائية والكهروميكانيكية بمعرفة شركات المقاولات المصرية الوطنية المتخصصة ‏(المقاولون العرب – أوراسكوم للإنشاءات – كونكورد – بتروجيت – حسن علام للإنشاءات.

و يتم تنفيذ أعمال الأنظمة والسكة والورشة من خلال تحالف (ميتسوبيشي/ اوراسكوم) وجارى تركيبها في المسار والمحطات كما تم تركيب القضبان في الورشة وكذا في النفق في المسافة بين محطتي حدائق الأهرام والنصر وبين محطتي العريش والمطبعة.
ويتم توريد الوحدات المتحركة بالمشروع من خلال شركة ميتسوبيشي اليابانية لتصنيع وتوريد 23 قطارا وتم توريد أول قطار في مايو 2026 وتم وصول القطارين الثاني والثالث في أول أغسطس 2026 وجاري نقلهم إلى الورشة.

تنفيذ الخط الرابع على أربع مراحل

ومن المقرر أن يتم تنفيذ الخط الرابع على أربع مراحل وتم البدء في تنفيذ المرحلة الثانية (الفسطاط – القاهرة الجديدة) حيث بدأ تسليم مواقع المحطات لشركات المقاولات الوطنية والتي تمتد بطول 26.9 كم و21 محطة، ويجرى دراسة المراحل الثالثة (حدائق الأشجار – ميدان الحصري)، والرابعة (القاهرة الجديدة – مطار العاصمة).

وتحقق المرحلة الأولى من الخط خدمة تبادل الركاب مع الخط الثاني للمترو في محطة الجيزة، ومع الخط الأول للمترو في محطة الملك الصالح، كما ستحقق المرحلة الثانية تبادل الخدمة مع الخط السادس الجاري دراسته في محطة السيدة عائشة ومع مونوريل شرق النيل عند محطة الطيران.

كما يجري دراسة تنفيذ فرعه لهذه المرحلة للربط مع مطار القاهرة الدولي وتبادل الخدمة مع الخط الثالث للمترو، وستحقق المرحلة الثالثة منه تبادل الخدمة مع مونوريل غرب النيل بمحطة الحصري.

الربط ‏بين محافظتي القاهرة والجيزة

ويربط الخط الرابع لمترو الأنفاق ‏بين محافظتي القاهرة والجيزة بجانب أنه أول خط يربط مدينة السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق، إذ يقدم خدمة نقل الركاب للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية في (الهرم، فيصل، العمرانية، الجيزة، مدينة نصر، جامعة الأزهر، القاهرة الجديدة)، وكذلك ربط المناطق العمرانية الجديدة بشبكة الجر الكهربائي.

كما أنه سيربط بين التاريخ (الأهرامات والمتحف المصري الكبير) والمستقبل (القاهرة الجديدة والعاصمة الجديدة ) ومن المتوقع أن ينقل بعد اكتماله 2 مليون راكب يومياً.