-
شركة صينية تضع حجر الأساس لمشروع صناعي جديد باستثمارات 117 مليون دولار في الإسماعيلية
-
مصير شهادات العائد الثابت في البنوك المصرية بعد ارتفاع معدلات التضخم
-
طين الكلس والفيناس.. من ثقل بيئي إلى مخصبات زراعية واقتصاد دائري
-
الأسمدة ترتفع 1115.9%.. صادرات مصر إلى الهند تقفز 112.5% خلال أول 5 أشهر من 2026
سؤال برلماني بشأن عدم رصف طريق "رشيد – إدكو – المعدية" لمواجهة تكرار الحوادث
الإثنين، 10 أغسطس 2026 12:28 م
مجلس النواب
تقدم النائب محمد عبد الله زين الدين، وكيل لجنة الاقتراحات والشكاوى بمجلس النواب، بسؤال إلى المستشار هشام بدوي، رئيس المجلس النواب، موجه إلى الحكومة ممثلة في رئيس مجلس الوزراء، ووزير النقل، بشأن عدم رصف طريق الإسكندرية رشيد الواقع في أقصى شمال محافظة البحيرة.
وأشار إلى أن الطريق، يمر بمراكز كفر الدوار وإدكو ورشيد، ويربط بين مدينة رشيد على فرع رشيد مرورًا بمدينة إدكو وبعض التجمعات السكنية، وينتهي عند حدود مدينة الإسكندرية من الجانب الشمالي الغربي بطول 33 كم.
امتداد الطريق
وأوضح زين الدين، أن الطريق يبدأ من مدينة رشيد على الحدود الشمالية الغربية لمحافظة البحيرة، ويتقاطع مع الطريق الدولي الساحلي أسفل كوبري الجدية.
كما يستمر موازيًا لخط السكة الحديد الرابط بين رشيد والمعمورة بالإسكندرية، ويمر داخل مدينة إدكو على ساحل البحر المتوسط، ثم يتقاطع مع الطريق الدولي الساحلي مرة أخرى أسفل كوبري المعدية، حتى ينتهي بحدود مجلس قرية المعدية، ومدينتي المعمورة وأبو قير بالإسكندرية.
الطريق بديل للطريق الساحلي
وأَلفت النائب، إلى أن الطريق يمثل بديلًا للطريق الدولي الساحلي في المسافة بين رشيد والإسكندرية، إلا أن حالته العامة سيئة للغاية، ويحتاج إلى عملية رفع كفاءة عاجلة.
وأكد محمد زين الدين، أنه رغم أهمية الطريق، إلا أنه لم يشهد عملية رصف أو صيانة منذ إنشاء الطريق الدولي وافتتاحه في عام 2002، بعد أن كانت شركة السماد، تتولى رصفه وصيانته سابقًا.
وأشار عضو مجلس النواب، إلى أن إهمال الطريق، يتسبب في وقوع حوادث بشكلٍ يومي، مؤكدًا أنه تم تلقي وعود كثيرة بالبدء في رصفه دون تنفيذ حتى الآن، رغم أنه من الطرق ذات الأولوية، لكونه يربط بين قرى ذات كثافة سكانية عالية، ويربط بين محافظتي البحيرة والإسكندرية.
وطالب محمد زين الدين، الحكومة بتوضيح أسباب عدم البدء في رصف طريق "رشيد – إدكو – المعدية"، بطول 33 كم، نظرًا لكثرة الحوادث وأهميته الحيوية، بهدف توفير قدر كافٍ من الخدمة التي تكفل السلامة والأمان لمستخدمي الطريق، وتخفيف الضغط على الطريق الدولي الساحلي.
Short Url
سؤال برلماني بشأن واقعة مشاجرة داخل الإدارة التعليمية في "مغاغة"
10 أغسطس 2026 01:19 م
قفزة في الحديد والأسمدة.. ارتفاع صادرات مصر إلى المملكة المتحدة 51.1%
10 أغسطس 2026 01:13 م
أكثر الكلمات انتشاراً