إيرباص تسرّع وتيرة التسليم وتتمسك بهدف 870 طائرة رغم تحديات الإمداد

أعادت شركة إيرباص التأكيد على هدفها بتسليم نحو 870 طائرة تجارية خلال عام 2026، مدعومة بأداء قوي خلال الربع الثاني من العام، ساهم في تجاوز التحديات السابقة المرتبطة بسلاسل الإمداد وتباطؤ الإنتاج.

وسلّمت الشركة 351 طائرة خلال النصف الأول من العام، بزيادة قدرها 15% مقارنة بالفترة ذاتها من عام 2025، شملت 271 طائرة من عائلة A320، و44 طائرة من طراز A220، و26 طائرة A350، إلى جانب 10 طائرات A330. وخلال الربع الثاني وحده، ارتفع عدد الطائرات المسلّمة إلى 237 طائرة، ما عزّز من وتيرة التعافي بعد بداية أبطأ في مطلع العام.

وقال الرئيس التنفيذي للشركة، غيوم فوري، إن أبرز اختناقات التسليم التي أثرت على الطائرات المخصصة للعملاء في الصين، إضافة إلى مشكلات جودة هياكل طائرات A320، قد تمّت معالجتها إلى حد كبير.

 وأوضح أن الشركة لا تمتلك حالياً طائرات مكتملة بانتظار المحركات فقط، رغم استمرار تأثير إمدادات محركات “برات آند ويتني” على خطط زيادة الإنتاج مستقبلاً.

وأكدت إيرباص التزامها بجميع أهداف الإنتاج المعلنة سابقاً، بما في ذلك رفع معدل إنتاج عائلة A320 إلى 75 طائرة شهرياً، وزيادة إنتاج طائرات A350 إلى 12 طائرة شهرياً بحلول عام 2028.

وعلى صعيد البرامج التطويرية، أشارت الشركة إلى أن طائرة الشحن A350F من المتوقع أن تقوم بأول رحلة لها قبل نهاية عام 2026، على أن يتم الحصول على شهادة الاعتماد وبدء التسليم في أواخر عام 2027.

كما سجلت إيرباص صافي طلبات بلغ 821 طائرة خلال النصف الأول من العام، ما رفع إجمالي الطلبيات المتراكمة إلى 9,222 طائرة. ورغم تحسن الإيرادات والربحية، لا يزال التدفق النقدي الحر سلبياً، في ظل استمرار الشركة في ضخ استثمارات كبيرة لزيادة الإنتاج وتعزيز استقرار سلاسل التوريد.