بوينج تعزز تقدم طائرة 777-9 رغم التحديات وتأجيلات التسليم

حقّق برنامج اعتماد طائرة بوينج 777-9 إنجازًا مهمًا بعد إتمام سابع طائرة اختبار رحلتها الأولى بنجاح، في خطوة دفعت البرنامج إلى ما بعد 4800 ساعة طيران تجريبي والدخول رسميًا في المرحلة الحاسمة لاعتماد معايير تشغيل الطائرات ثنائية المحرك للمسافات الطويلة (ETOPS).

ونفّذت الطائرة أحدث رحلاتها التجريبية على مدى ثلاث ساعات فوق منطقة شمال غرب المحيط الهادئ في الولايات المتحدة، قبل أن تعود بسلام، على أن تُخصّص لاحقًا لاختبارات ETOPS واختبارات الاعتمادية والأداء التشغيلي، وهي مراحل أساسية تسبق دخول الطائرة الخدمة التجارية.

ويمثّل هذا التقدم خطوة جديدة نحو اعتماد الطائرة عريضة البدن التي واجهت تأخيرات طويلة، بعدما كان من المقرر دخولها الخدمة في عام 2020، قبل أن يتم تأجيل الموعد المستهدف إلى عام 2027. وعلى مستوى البرنامج، نفذت بوينج أكثر من 1700 رحلة تجريبية بإجمالي يتجاوز 4800 ساعة طيران، ركزت خلالها على اختبار الأنظمة المتقدمة للطائرة، بما في ذلك محركات GE9X المتطورة وأطراف الأجنحة القابلة للطي المميزة.

وتُعد اختبارات ETOPS عنصرًا حاسمًا لإثبات قدرة الطائرة على تشغيل رحلات طويلة المدى فوق المحيطات والمناطق النائية بعيدًا عن المطارات البديلة، وهو شرط أساسي لعمليات الطيران العابرة للقارات.

ورغم هذا التقدم، لا تزال بوينج تواجه تحديات تتعلق ببعض الطائرات الأولى التي تم تصنيعها ضمن البرنامج، حيث أبدى عدد من العملاء، من بينهم طيران الإمارات، تحفظهم على استلام هذه الطائرات بسبب حاجتها إلى تعديلات وتحديثات كبيرة نتيجة سنوات التأخير.

ومع ذلك، أكدت بوينج أن طائرة الاختبار الجديدة، المصنّعة وفق أحدث معايير الإنتاج، حققت أداءً ناجحًا، وستلعب دورًا رئيسيًا في استكمال مراحل الاعتماد النهائية. ومع انطلاق اختبارات ETOPS، تدخل الشركة واحدة من آخر المراحل المفصلية قبل بدء تسليم طائرات 777-9 وبدء تشغيلها تجاريًا في عام 2027.