«أرامكو» تدرس تسعيرًا جديدًا لصادرات النفط من مصر إلى آسيا بتكلفة إضافية 10 ملايين دولار

تدرس شركة أرامكو السعودية، تطبيق آلية تسعير جديدة لشحنات النفط الخام المصدرة من ميناء سيدي كرير في مصر إلى الأسواق الآسيوية، في خطوة تستهدف استيعاب الزيادة الكبيرة في تكاليف النقل بعد تغيير مسارات التصدير نتيجة اضطرابات الملاحة في البحر الأحمر.

أسعار بيع الشحنات المنقولة عبر خط أنابيب سوميد

ووفقًا لـ “رويترز”، فإن أرامكو تراجع أسعار بيع الشحنات المنقولة عبر خط أنابيب سوميد، بعد اضطرارها لتحويل جزء من صادراتها إلى هذا المسار عقب التهديدات التي استهدفت حركة الملاحة في مضيق باب المندب، بما أدى إلى ارتفاع تكاليف الشحن وإطالة زمن الرحلات إلى آسيا.

وبحسب المصادر، كانت أرامكو تصدر الجزء الأكبر من إمداداتها إلى آسيا عبر ميناء ينبع على البحر الأحمر، إلا أن التطورات الأمنية دفعتها إلى نقل الخام من ينبع إلى ميناء العين السخنة، ثم عبر خط سوميد إلى ميناء سيدي كرير على البحر المتوسط، قبل شحنه إلى الأسواق الآسيوية عبر مضيق جبل طارق ورأس الرجاء الصالح.

ارتفاع تكلفة الشحنة

وتشير تقديرات المصادر إلى أن المسار الجديد قد يضيف نحو 10 ملايين دولار إلى تكلفة الشحنة الواحدة، بما يعادل قرابة 5 دولارات للبرميل، بما يدفع أرامكو إلى دراسة إعادة تسعير صادراتها لضمان تغطية الزيادة في تكاليف النقل.

اقـــرأ أيــضــًا: 

أسعار النفط تواصل تراجعها وخام برنت يهبط لـ85.4 دولار

«مورجان ستانلي» يكشف أبرز فرص الاستثمار في أسهم الفضاء اليابانية

أسعار بيتكوين تتراجع 3% إلى أقل مستوى في 10 أيام وسط ترقب قرار الفيدرالي

فجوة 47.7 ألف طن تربك خطة واشنطن للاستغناء عن المعادن الصينية