إيرباص تدرس إطلاق A350-2000 لمواجهة 777X

تقترب شركة إيرباص من اتخاذ قرار استراتيجي بإطلاق نسخة أكبر من طائرتها عريضة البدن A350، في خطوة قد تعيدها بقوة إلى سوق طائرات الركاب العملاقة، وتضعها في مواجهة مباشرة مع طائرة بوينج 777X.

وبحسب تصريحات للرئيس التنفيذي لشركة رولز رويس، المورد الحصري لمحركات A350، فإن القرار النهائي بشأن المشروع قد يُتخذ خلال الأشهر الـ12 المقبلة، على أن تبدأ عمليات التسليم المحتملة بعد عام 2030. 

وتدرس إيرباص حالياً إطالة هيكل الطائرة لزيادة سعتها المقعدية، فيما يُشار إلى المشروع داخليا باسم A350-2000، رغم تأكيد الشركة أن القرار لم يُحسم بعد.

وتأتي هذه الخطوة في سياق تحولات سوق الطائرات عريضة البدن، خاصة بعد خروج إيرباص من فئة الطائرات العملاقة عقب وقف إنتاج A380 في عام 2019، وهو ما ترك فراغاً في هذا القطاع. 

وفي المقابل، تواجه بوينج تحديات مستمرة مع برنامج 777X، تشمل تأخيرات متكررة في دخول الخدمة نتيجة عقبات إنتاجية وتنظيمية، ما قد يمنح إيرباص فرصة ذهبية لإعادة التموضع وتعزيز حصتها السوقية.

وأظهرت إيرباص ثقة متزايدة في مستقبلها، إذ تستهدف مضاعفة أرباحها التشغيلية المعدلة تقريباً بحلول عام 2029، مع توقعات بتحقيق ما بين 12 و13 مليار يورو سنوياً. ويعكس هذا التوجه تحسن الأداء التشغيلي للشركة بعد تجاوزها فترة من التحديات الصناعية، من بينها مشكلات في المحركات ونقص في سلاسل الإمداد.

كما أعلنت الشركة عن برنامج لإعادة شراء الأسهم بقيمة 5 مليارات يورو على مدى ثلاث سنوات، في خطوة تعزز ثقة المستثمرين وتؤكد قوة التدفقات النقدية المستقبلية. وتمنح هذه المؤشرات المالية الإيجابية إيرباص مرونة أكبر للمضي قدماً في مشاريع تطويرية كبرى، وفي مقدمتها مشروع الطائرة الجديدة.

وبين طموحات التوسع والتحديات الصناعية، تبدو إيرباص أمام فرصة تاريخية لإعادة رسم ملامح المنافسة في سوق الطائرات طويلة المدى، مع احتمال عودة قوية إلى فئة الطائرات ذات السعة الكبيرة التي تشهد طلباً متجدداً من شركات الطيران العالمية.