ستارلينك والـ787 في قلب استراتيجية طيران الخليج الجديدة

كشف مارتن جاوس الرئيس التنفيذي لطيران الخليج، الناقلة الوطنية لمملكة البحرين، عن توجهات استراتيجية جديدة تهدف إلى تعزيز مكانتها الإقليمية والدولية، خلال مشاركته في معرض فارنبورو الدولي للطيران 2026.

وأوضح جاوس أن الشركة واجهت تحديات استثنائية في بداية ولايته، نتيجة التوترات الجيوسياسية التي أدت إلى إغلاق المجال الجوي لفترة طويلة، إلا أن طيران الخليج تمكنت من الحفاظ على استمرارية عملياتها عبر نقلها مؤقتًا إلى مدينة الدمام، قبل العودة التدريجية إلى البحرين واستعادة جدول الرحلات بالكامل.

وأشار إلى أن معدلات الالتزام بالمواعيد تحسنت بشكل ملحوظ لتتجاوز 90%، مؤكدًا أن الشركة باتت أكثر قدرة على التعامل مع الأزمات دون التأثير على شبكة عملياتها.

تعتمد طيران الخليج حاليًا على أسطول متنوع من طائرات بوينج وإيرباص، مع اعتبار طائرة Boeing 787-9 العمود الفقري لعمليات الرحلات طويلة المدى، حيث تشغل الشركة 10 طائرات من هذا الطراز، مع خطط لإضافة طائرتين جديدتين في عام 2027.

وتدرس الشركة إدخال طائرات ذات سعة أقل لتلبية احتياجات الأسواق محدودة الطلب، دون استبعاد أي خيار في هذه المرحلة، رغم ما قد يترتب على ذلك من تحديات تشغيلية وتدريبية.

كما تتجه الشركة تدريجيًا إلى إحالة بعض طائرات Airbus A320ceo إلى التقاعد ضمن خطة تحديث الأسطول.

وتواصل طيران الخليج الاستثمار في تحسين تجربة المسافرين، عبر إدخال خدمة الإنترنت الفضائي “ستارلينك”، والتي من المتوقع أن يتم توفيرها على 16 طائرة قبل نهاية العام الجاري، على أن تشمل طائرات “دريملاينر” لاحقًا بعد استكمال الاعتمادات الفنية.

تعكس استراتيجية الشركة تركيزًا واضحًا على المسافرين من الفئة المميزة، حيث توفر درجة رجال الأعمال على طائرات 787 مقاعد Apex ذات المساحات الواسعة، ما يمنح تجربة أقرب إلى الدرجة الأولى، رغم انخفاض عدد المقاعد مقارنة بالتصميمات التقليدية.

ويرى غاوس أن هذا التوجه يتماشى مع طبيعة السوق البحريني، الذي يتميز بنسبة مرتفعة من المسافرين الباحثين عن الرفاهية والخدمة المتميزة.
 

و تدرس طيران الخليج إطلاق درجة “البريميوم إيكونومي”، بهدف تقديم خيار متوسط يجمع بين الراحة والسعر المناسب، ما يعزز القدرة التنافسية للشركة في الأسواق الدولية.

توسع الشبكة وتعزيز الربط العالمي
تواصل طيران الخليج توسيع شبكة وجهاتها التي تشمل أكثر من 50 مدينة حول العالم، مع تحقيق نتائج قوية على بعض الخطوط الجديدة، خاصة الرحلات إلى نيويورك، والتي سجلت معدلات إشغال مرتفعة.

وتعتمد الشركة على مزيج متوازن من حركة الركاب بين الرحلات المباشرة ورحلات الترانزيت، مع تركيز خاص على الربط بين المطارات الكبرى عالميًا.

وفيما يتعلق بالانضمام إلى أحد تحالفات الطيران العالمية، أكد غاوس أن القرار لا يزال قيد الدراسة، مشيرًا إلى أن الشركة تفضل حاليًا التوسع عبر اتفاقيات الرمز المشترك، والتي توفر مرونة أكبر في بناء شبكة واسعة دون الالتزامات المعقدة للتحالفات.

واختتم بالتأكيد على أن طيران الخليج ستواصل تقييم جميع الخيارات الاستراتيجية، بما يضمن تحقيق النمو المستدام وتعزيز مكانتها في سوق الطيران العالمي.