كيف غيرت السيارات الكهربائية سوق النقل في الصين بـ 3 مليار رحلة في شهر واحد؟

الأربعاء، 15 يوليو 2026 01:12 م

سيارة كهربائية

في الوقت الذي أدت فيه التوترات الجيوسياسية وأزمة مضيق هرمز إلى ارتفاع أسعار النفط على المستوى العالمي، اتجهت الأنظار إلى الصين التي نجحت في الحد من تأثير تلك الزيادات على قطاع النقل، بفضل التوسع في استخدام السيارات الكهربائية، خاصة سيارات الأجرة وخدمات تقاسم الرحلات.

عدد الرحلات بلغ 3.05 مليار رحلة خلال مايو 2026

وشهدت المدن الصينية نموًا متواصلًا في استخدام سيارات الأجرة وخدمات تقاسم الرحلات، وأظهرت بيانات حكومية أن عدد الرحلات بلغ 3.05 مليار رحلة خلال مايو 2026، بزيادة 6% مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي، وفقًا لما ذكرته وكالة رويترز.

مصر تدرس وقف استيراد سيارات كهربائية من الصين بسبب الشواحن

تراجعت أجرة التنقل رغم ارتفاع أسعار البنزين

ويعكس هذا النمو طبيعة هيكل النقل في الصين، فقد تراجعت أجرة التنقل رغم ارتفاع أسعار البنزين، وهو ما أرجعه محللون إلى زيادة أعداد السائقين الجدد الباحثين عن فرص عمل في ظل تباطؤ الاقتصاد، إلى جانب انخفاض أسعار السيارات الكهربائية، ما أدى إلى زيادة المنافسة وانخفاض أسعار الرحلات، وجذب مزيد من الركاب الباحثين عن بدائل أقل تكلفة من استخدام سياراتهم الخاصة.

وقال سائق سيارة أجرة يدعى لي، يعمل بدوام جزئي في بكين، إن الأجرة تراجعت بنسبة تتراوح بين 10% و15%، منذ أن بدأ العمل قبل ستة أشهر، مضيفًا في محطة لشحن السيارات الكهربائية “المنافسة شديدة”، وفقًا لرويترز.

ويمكن ملاحظة الجانب الآخر من هذه الظاهرة على وسائل التواصل الاجتماعي. فمنذ أن بدأت أسعار البنزين في الصعود في مارس آذار، تصف مئات المنشورات كيف أن التنقل بسيارات الأجرة أو خدمة تقاسم الرحلات أرخص من القيادة.

الصين تسجل إنتاجاً قياسياً من السيارات الكهربائية في 11 شهراً

ومع تحول سيارات الأجرة إلى السيارات الكهربائية، يضيف نمو خدمات تقاسم الرحلات دليلا إضافيا على أن قطاع النقل في الصين أصبح أقل اعتمادا على البنزين، مما يوفر حماية له من أزمات النفط مثل إغلاق مضيق هرمز.

ووفقًا لوزارة النقل الصينية، فإن نحو نصف أسطول سيارات الأجرة في الصين، البالغ 1.3 مليون سيارة، يعمل بالكهرباء، وتقترب هذه النسبة من 100% في المدن الصينية الكبرى.

اقرأ أيضًا: