الإسكندرية تجذب استثمارات جديدة.. ميناء ضخم وترام أسرع في الطريق

تستعد محافظة الإسكندرية لاستقبال مشروعات استثمارية جديدة في قطاع النقل، ضمن توجه لتطوير البنية التحتية وتعزيز دور المدينة كمركز لوجستي وتجاري على البحر المتوسط.

وأعلنت الهيئة العامة للاستثمار والمناطق الحرة طرح فرصة استثمارية لإنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل ميناء المكس (الميناء الأوسط) بالإسكندرية، من خلال نظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

ويتميز المشروع بموقعه الاستراتيجي بين ميناء الإسكندرية وميناء الدخيلة، ما يمنحه أهمية كبيرة في دعم حركة التجارة وزيادة الطاقة الاستيعابية للموانئ، إلى جانب توفير مساحات للتداول والتخزين وإنشاء مناطق للصناعات ذات القيمة المضافة.

ويقام المشروع على مساحة تصل إلى نحو 11 مليون متر مربع، بأطوال أرصفة تقترب من 7 كيلومترات، كما يرتبط بشبكة السكك الحديدية لدعم منظومة النقل متعدد الوسائط، وربط الموانئ البحرية بخطوط النقل البرية بشكل أكثر كفاءة.

وفي قطاع النقل الجماعي، طرحت الهيئة العامة للاستثمار فرصة جديدة لتشغيل وصيانة ترام الرمل بعد الانتهاء من أعمال تطويره، ضمن خطة لرفع كفاءة وسائل النقل داخل الإسكندرية.

ومن المقرر أن يمتد الخط من محطة فيكتوريا مرورًا بعدد من المناطق الحيوية مثل سان ستيفانو، ورشدي، وسيدي جابر، وسبورتنج، والإبراهيمية، والرمل، وصولًا إلى ميدان المنشية.

وتستهدف أعمال التطوير رفع الطاقة الاستيعابية للترام من نحو 4.7 ألف راكب في الساعة لكل اتجاه إلى حوالي 13.8 ألف راكب، مع تقليل زمن الرحلة من 60 دقيقة إلى 35 دقيقة، وزيادة سرعة التشغيل من 11 إلى 21 كيلومترًا في الساعة، إلى جانب خفض زمن التقاطر من 9 دقائق إلى 3 دقائق.

وتعكس هذه المشروعات توجهًا نحو جذب استثمارات جديدة في قطاع النقل واللوجستيات، من خلال تطوير الموانئ وتحديث وسائل النقل الجماعي، بما يدعم حركة التجارة ويحسن كفاءة التنقل داخل المدن، ويعزز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل والخدمات اللوجستية.