من القمة إلى التقاعد.. A380 تغادر أسطول كانتاس بحلول 2032

السبت، 11 يوليو 2026 10:47 م

كانتاس

كتبت: ميادة فايق

أعلنت شركة كانتاس الأسترالية، تحديد عام 2032، كبداية لعملية إحالة طائراتها العملاقة «إيرباص A380» إلى التقاعد، لتفتح بذلك فصلًا أخيرًا لأحد أبرز رموز الطيران العالمي، وتضع عشاق السفر الفاخر أمام فرصة محدودة لتجربة واحدة من أشهر مقصورات الدرجة الأولى في العالم قبل اختفائها التدريجي.

ومثّلت طائرة A380، واجهة مميزة لرحلات كانتاس طويلة المدى، حيث خدمت خطوطًا رئيسية مثل لوس أنجلوس وسنغافورة ولندن، وقدمت تجربة سفر استثنائية، خاصة لركاب الدرجات الممتازة. إلا أن هذا الإعلان يؤكد أن “العملاق الطائر” يقترب من نهاية مسيرته ضمن استراتيجية أوسع، لإعادة تشكيل أسطول الشركة.

يأتي قرار التقاعد، ضمن أكبر برنامج لتحديث الأسطول في تاريخ كانتاس، والذي يشمل طلبات تتجاوز 200 طائرة جديدة، في إطار تحول شامل يهدف إلى تعزيز الكفاءة التشغيلية وخفض استهلاك الوقود.

طائرات «إيرباص A350» الحديثة تحل تدريجيًا بالرحلات طويلة المدى

تجدر الإشارة إلى أنه من المقرر أن تحل طائرات «إيرباص A350» الحديثة محل A380 تدريجيًا، لتتولى دور الطائرة الرئيسية في الرحلات طويلة المدى، رغم أن العديد من الطائرات الجديدة لن تضم مقصورات للدرجة الأولى، ما يضيف بُعدًا آخر لأهمية هذا التحول.

وحسمت الشركة موقفها أخيرًا بتحديد جدول زمني واضح لبدء التقاعد، رغم أن كانتاس استثمرت بشكل كبير في تحديث طائرات A380 بعد جائحة كورونا، ما دفع البعض للاعتقاد باستمرارها لفترة أطول.

ويشمل أسطولها 10 طائرات، مع خطة سحب تدريجية تتيح انتقالًا سلسًا إلى الجيل الجديد من الطائرات، كما يعكس هذا القرار التحولات الجذرية التي شهدها قطاع الطيران خلال السنوات الماضية.

وباتت الطائرات ثنائية المحرك مثل «بوينج 787 دريملاينر» و«إيرباص A350» أكثر كفاءة وربحية، مع استهلاك أقل للوقود وقدرة على تشغيل مسارات طويلة بعدد ركاب أقل، مقارنة بالطائرات الضخمة مثل A380.

طائرة جديدة كل ثلاثة أسابيع خلال العامين المقبلين

ولا يقتصر التحديث على A380 فقط، إذ بدأت كانتاس بالفعل في إحلال طائرات «إيرباص A330» الأقدم، مع خطط لاستبدالها بطائرات حديثة اعتبارًا من عام 2027، تشمل مزيجًا من A350 و787، بما يضمن مرونة أكبر في تشغيل الشبكة الدولية، وتلبية متطلبات الأسواق المختلفة.

وتشير تقديرات الشركة، إلى وتيرة تسليم غير مسبوقة، إذ من المتوقع استلام طائرة جديدة كل ثلاثة أسابيع خلال العامين المقبلين، ما يعكس حجم التحول الكبير الذي تشهده الناقلة الأسترالية في سعيها لامتلاك واحد من أحدث الأساطيل في العالم.

وتبقى خطط الأساطيل في قطاع الطيران - رغم وضوح الجدول الزمني - عرضة للتغيير، خاصة في ظل المتغيرات المرتبطة بأسعار الوقود وسلاسل الإمداد والطلب العالمي، كما تدرس كانتاس إمكانية طلب طائرات إضافية عريضة البدن، قد تصل إلى 20 طائرة، وهو ما قد يُسرّع وتيرة إحلال الطائرات القديمة.

ويقترب موعد وداع A380 في وقت يبقى فيه أمام المسافرين وهواة الطيران، فرصة أخيرة للاستمتاع بتجربة فريدة على متن واحدة من أكثر الطائرات شهرة في تاريخ الطيران، قبل أن تُطوى صفحتها تدريجيًا من سماء الرحلات الدولية.

Short Url