أسعار الذهب تواصل تراجعها اليوم الأربعاء بـ 65 جنيهًا للجرام عيار 21
وزير المالية: تلقينا 200 ألف طلب للانضمام للنظام الضريبي وإقرارات بـ97 مليار جنيه
رئيس البورصة في حوار لـ«إيجي إن»: توصيات السوشيال ميديا «جريمة للمستثمر».. وبنك القاهرة مرشح لدخول مؤشر عالمي بعد الطرح.. وخصم ضريبي 15% لهذه الفئة
«سلامة الغذاء» تحسم الجدل حول "بيض أمريكا والسالمونيلا" وحقيقة تأثيره على السوق المصرية

يونايتد ايرلاينز تخزن 14 طائرة 777 بسبب أزمة صيانة ومحركات

الجمعة، 10 يوليو 2026 06:44 م

يونايتد ايرلاينز

كتبت: ميادة فايق

تواجه شركة "يونايتد إيرلاينز" ضغوطًا تشغيلية متزايدة دفعتها إلى وضع 14 طائرة من طراز بوينج 777-200 في التخزين طويل الأمد بمطار فيكتورفيل بولاية كاليفورنيا، في ظل استمرار أزمة محركات Pratt & Whitney PW4000 وارتفاع تكاليف صيانتها.

ولم تخرج الطائرات من الخدمة بحسب المعطيات بشكل نهائي، إلا أن عددًا كبيرًا منها لا يزال غير متاح للتشغيل حاليًا، نتيجة انتظار عمليات إصلاح المحركات أو تأخر توفير قطع الغيار، ما انعكس على كفاءة الأسطول وحجمه التشغيلي.

وترتبط هذه التطورات بتداعيات حادثة فبراير 2021، عندما تعرض محرك إحدى رحلات "يونايتد" (الرحلة 328) لعطل خطير، ما دفع إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) إلى فرض تعديلات فنية واسعة على أغلفة المحركات لتعزيز السلامة.

وقررت الهيئة في يونيو 2026، تمديد المهلة الممنوحة لتنفيذ هذه التعديلات حتى مارس 2033، بعد طلب من شركة بوينغ التي لا تزال تعمل على استكمال إعادة التصميم والحصول على الاعتمادات اللازمة.

وأدت الضغوط الفنية والصيانة المعقدة إلى تقليص الأسطول الفعلي، رغم استمرار "يونايتد" في تشغيل عدد من طائرات 777 المزودة بمحركات Pratt & Whitney، وهو ما يدفع الشركة تدريجيًا إلى تعزيز الاعتماد على طائرات أحدث وأكثر كفاءة.

تجدر الإشارة إلى أنه من المتوقع، أن تتجه "يونايتد" بشكلٍ متزايد نحو طائرات بوينج 787 دريملاينر، إلى جانب الطراز المرتقب 777X، في إطار خطة طويلة الأمد لإحلال الطائرات الأقدم وتحسين الكفاءة التشغيلية خلال السنوات المقبلة.

Short Url