وزير الخارجية: نتوقع استلام 1.5 مليار يورو ضمن حزمة الدعم المالي الأوروبي لمصر
آي صاغة: بيانات التوظيف الأمريكية دفعت الذهب للصعود 4% عالميًا و145 جنيهًا محليًا
البنك المركزي يحسم أسعار الفائدة الخميس المقبل وهذه السيناريوهات المتوقعة حتى نهاية 2026
تقنين 585 فدانا بالعبور الجديدة.. "الإسكان" تواصل إنهاء ملفات الأراضي المضافة

ليبيريا تتصدر إفريقيا في الأساطيل البحرية التجارية والمغرب في المركز العاشر

السبت، 04 يوليو 2026 10:49 ص

صورة أرشيفية

محمد ممدوح

تصدرت ليبيريا، قائمة الدول الإفريقية الأكبر امتلاكاً للأساطيل البحرية التجارية، وفقاً لتقرير حديث صادر عن منصة «ذو أفريكان إكسبوننت»، المتخصصة في الشؤون الإفريقية، إذ تمتلك أسطولاً بحرياً يضم أكثر من 4000 سفينة، مستفيدة من كونها واحدة من أكبر سجلات السفن المفتوحة في العالم، إذ ترفع أكثر من 5000 سفينة العلم الليبيري بطاقة استيعابية إجمالية تتجاوز 408 ملايين طن.

نيجيريا المرتبة الثانية في إفريقيا

وجاءت نيجيريا، في المرتبة الثانية إفريقيًا بأسطول بحري تجاري يضم 928 سفينة، ما يضعها في المركز 21 عالمياً، مستفيدة من موقعها البحري وقوة قواعد الشحن المحلية، بينما شملت القائمة أيضاً دولاً أخرى من بينها الكاميرون وتنزانيا وسيراليون.

وفي المقابل، حلت المغرب، في المركز العاشر إفريقيًا ضمن قائمة أكبر الدول الإفريقية امتلاكًا للأساطيل البحرية التجارية خلال العام الجاري، واحتل المرتبة 72 عالمياً، إذ يمتلك أسطولاً بحرياً تجارياً يضم نحو 94 سفينة.

120.9 مليار دولار في تجارة البضائع و42.3 مليار دولار في تجارة خدمات النقل

وأشار التقرير إلى أن النفوذ البحري للمغرب يستند إلى شبكة لوجستية واسعة، إذ سجلت المملكة المغربية 120.9 مليار دولار في تجارة البضائع و42.3 مليار دولار في تجارة خدمات النقل، ما يعكس ارتباط قطاع الشحن المغربي بشكل وثيق بالتجارة الدولية.

ناول المغرب نحو 9.96 مليون حاوية

وأوضح أن هذه المكانة تعززها البنية التحتية للموانئ، إذ ناول المغرب نحو 9.96 مليون حاوية نمطية خلال عام 2024، وهو أعلى معدل بين الدول الواردة في التصنيف.

ويرتبط ميناء طنجة المتوسط بأكثر من 180 ميناءً في أكثر من 70 دولة، ويدعم منظومة صناعية تضم أكثر من 1400 شركة، وهو ما يعكس دور الربط المينائي والتكامل الصناعي في تعزيز الأهمية البحرية للمملكة بما يتجاوز حجم أسطولها التجاري.

الأساطيل التجارية القوية في إفريقيا

وأكدت منصة «ذو أفريكان إكسبوننت»، أن الأساطيل التجارية القوية في إفريقيا تمثل ركيزة أساسية للتجارة والخدمات اللوجستية وسلاسل التوريد الصناعية.

وأشار التقرير، إلى أن الدول الإفريقية عززت تنافسيتها البحرية عبر نماذج متعددة، تشمل تطوير سجلات السفن، وتوسيع حركة التجارة، والاستثمار في البنية التحتية للموانئ، وتعزيز الصادرات الصناعية وشبكات الخدمات اللوجستية الإقليمية.

وأضاف أن التنافسية البحرية في القارة تتشكل بصورة متزايدة بفعل عوامل تشمل حجم مناولة البضائع، وقدرات الشحن المحلية، وخدمات النقل، والاستثمارات المستمرة في تطوير الموانئ وربطها بسلاسل التوريد العالمية.