«شيري» تحول «نيسان» إلى مركز إقليمي للتصنيع والتصدير في إفريقيا

السبت، 04 يوليو 2026 10:01 ص

شركة شيري الصينية

محمد ممدوح

عززت شركة «شيري» الصينية حضورها في السوق الإفريقية بخطوة جديدة، بعدما تسلمت رسميًا، أمس الجمعة، مصنع السيارات التابع لشركة «نيسان» في منطقة «روسلين» بجنوب إفريقيا، وذلك تنفيذًا للاتفاقية الاستراتيجية التي وقعها الطرفان في يناير الماضي.

وأعلنت الإدارة التنفيذية لـ«شيري» تخصيص استثمارات بملايين الدولارات لتحديث المصنع، عبر إضافة خطوط إنتاج جديدة وآلات متطورة، تمهيدًا لانطلاق الإنتاج الفعلي للمركبات بحلول منتصف عام 2027.

أكبر مُصدر للسيارات في الصين

وأكدت الشركة، التي تُعد أكبر مُصدر للسيارات في الصين، في بيان رسمي، أنها تستهدف تحويل مصنع «روسلين» إلى مركز إفريقي متكامل يضم عمليات التصنيع والتصدير والبحث والتطوير، إلى جانب إدارة عملياتها الإقليمية في القارة.

الإبقاء على جميع العاملين الحاليين بالمصنع

وفي إطار ضمان استقرار التشغيل، التزمت «شيري» بالإبقاء على جميع العاملين الحاليين بالمصنع، والبالغ عددهم 692 موظفًا، وسط توقعات بأن يسهم المشروع في توفير نحو 3 آلاف فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة في قطاعات التصنيع وسلاسل التوريد والخدمات اللوجستية.

مبيعات 100 ألف سيارة سنويًا

وخلال مراسم التسليم التي أقيمت داخل المصنع بحضور مسؤولين حكوميين ومستثمرين، قال تشارلي تشانج، نائب رئيس شركة «شيري أوتو»، إن الهدف طويل الأجل يتمثل في تحويل مصنع «روسلين» إلى مركز متكامل لصناعة السيارات يدعم خطط الشركة للتوسع الإقليمي، مع استهداف تجاوز مبيعات 100 ألف سيارة سنويًا في سوق جنوب إفريقيا.

تسريع وتيرة توسعها الخارجي

وتأتي هذه الخطوة في وقت تواصل فيه شركات السيارات الصينية تسريع وتيرة توسعها الخارجي، في ظل سعيها لتحقيق النمو ومواجهة المنافسة القوية داخل السوق الصينية، إلى جانب استيعاب فائض الطاقة الإنتاجية.

جايكو J5 سيُطرح بنسختين

وأشارت الشركة إلى أن المرحلة الأولى من الإنتاج ستخصص لتصنيع عدد من طرازات السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV)، من بينها سلسلة «جيتور T» بما يشمل طراز «T1»، إلى جانب «جايكو J5» و«شيري تيجو 4».

وأوضحت أن «جايكو J5» سيُطرح بنسختين، الأولى بمحركات احتراق داخلي تقليدية، والثانية مخصصة لمركبات الطاقة الجديدة والسيارات الكهربائية.

أعمال تطوير المنشآت والمرافق

وأوضح تشارلي تشانج، في تصريحات للصحفيين، أن أعمال تطوير المنشآت والمرافق ستستمر حتى النصف الأول من العام المقبل، متوقعًا أن يصل إنتاج المصنع إلى نحو 15 ألف مركبة خلال مرحلة رفع الطاقة الإنتاجية المقررة في الربعين الثالث والرابع من عام 2027.

وفي ختام التقرير، أشارت الشركة إلى أنها أطلقت برنامجًا لرفع نسبة المكون المحلي في السيارات المصنعة إلى 40% خلال المرحلة الأولى من المشروع، وبدأت بالفعل تنفيذ مسح شامل لموردي الفئة الأولى في جنوب إفريقيا.

تصنيع مكونات السيارات الكهربائية

من جانبه، كشف تشانج جويبينج، نائب الرئيس التنفيذي لشركة «شيري أوتو»، أن المجموعة تخطط أيضًا لاستقطاب موردين استراتيجيين من الصين، لا سيما المتخصصين في تصنيع مكونات السيارات الكهربائية والأنظمة الذكية، بهدف بناء منظومة إنتاج متكاملة تستوفي المعايير الدولية وتتيح تصدير الفائض إلى الأسواق المجاورة.

طرح جديد من تسلا لموديل واي بسعر 61990 دولارًا في الولايات المتحدة

Short Url