نموذج «الدفع بالساعة».. سر أرباح محركات الطائرات (فيديو)

تعتمد كبرى شركات تصنيع محركات الطائرات على نموذج ربحي يُعرف بـ"الدفع بالساعة"، إذ تحقق الجزء الأكبر من أرباحها من عقود الصيانة والتشغيل وليس من بيع المحركات نفسها.

ويضمن النموذج للشركات إيرادات مستمرة على مدار سنوات مقابل كل ساعة تشغيل للطائرة، إلى جانب عوائد ضخمة من قطع الغيار والخدمات الفنية. 

ويُعد هذا النظام أحد أبرز أسباب هيمنة عدد محدود من الشركات العالمية على سوق محركات الطيران، الذي يُتوقع أن يواصل نموه خلال السنوات المقبلة.