السبت، 18 يوليو 2026

04:09 م

نائب رئيس هيئة البترول الأسبق: لو عاد الزمن لاتخذت هذا القرار لتغيير خارطة الطاقة

الثلاثاء، 02 يونيو 2026 05:38 م

مدحت يوسف، نائب رئيس هيئة البترول الأسبق وعضو غرفة صناعة البترول

مدحت يوسف، نائب رئيس هيئة البترول الأسبق وعضو غرفة صناعة البترول

قال المهندس مدحت يوسف، نائب رئيس هيئة البترول الأسبق، وعضو غرفة صناعة البترول، إن القرار الذي كان سيتخذه إذا عاد به الزمن يتمثل في إنشاء معمل تكرير حديث بطاقة 400 ألف برميل يوميًا، يعتمد على التكامل بين التكرير والصناعات البتروكيماوية، لتحقيق أعلى قيمة مضافة من برميل النفط.

مصفاة متكاملة لتعظيم القيمة المضافة

وأوضح «يوسف»، لـ«إيجي إن»، أن المشروع كان سيضم وحدتين لتكسير المازوت، إحداهما تستهدف زيادة إنتاج السولار، بينما تُخصص الأخرى لتعزيز إنتاج الأوليفينات، التي تُعد المادة الخام الرئيسية للعديد من الصناعات البتروكيماوية، إلى جانب الاستفادة من مخرجات الوحدات الأخرى، خاصة وحدات إنتاج العطريات والكيماويات المختلفة.

مشروع مجمع البحر الأحمر للبتروكيماويات أرشيفية
شركة بترول

الاستفادة من العمالة والخبرات الحالية

وأضاف أن خطته كانت تتضمن إيقاف معامل التكرير القديمة تدريجيًا، مع نقل الخبرات والعمالة الفنية الموجودة بها للعمل داخل هذا المعمل الضخم، الذي وصفه بأنه من أعلى المصافي قدرة على تحقيق الربحية والعائد الاقتصادي.

المعامل الحديثة وحدها القادرة على المنافسة

وأشار «يوسف»، إلى أن أهمية هذا القرار ترجع إلى أن معامل التكرير الحديثة والمتكاملة هي القادرة على الاستمرار وتحقيق أرباح وقيمة مضافة للاقتصاد، بينما تصبح المعامل غير الاقتصادية عبئًا يصعب استمراره على المدى الطويل.

تكلفة المشروع تضاعفت أكثر من ثلاث مرات

ولفت إلى أن تكلفة إنشاء مثل هذا المشروع كانت تُقدّر في الماضي بنحو 4.5 مليار دولار، في حين تجاوزت حاليًا 14 مليار دولار، ما يعكس الارتفاع الكبير في تكاليف إنشاء مشروعات التكرير والبتروكيماويات خلال السنوات الأخيرة.

اقرأ أيضا:-

«البترول» تحبط تهريب وقود وسولار بـ64 مليون جنيه في حملات رقابية موسعة

وزير البترول: جهود لربط حقول إنتاج الغاز القبرصية بالبنية التحتية المصرية

«أنابيب للبترول» تطلق فعالية للتوعية بالسلامة في قطاع العمليات والمستودعات

Short Url

search