بسبب «البصمة الأوروبية».. «ويز إير» تطالب الركاب بالوصول للمطارات قبل الإقلاع بـ3 ساعات

الإثنين، 01 يونيو 2026 09:38 م

طيران ويز إير

ميادة فايق

دعت شركة «ويز إير»، منخفضة التكلفة الركاب إلى الوصول إلى المطارات قبل موعد الإقلاع بثلاث ساعات على الأقل، وذلك لتجنب الازدحام المتوقع و”فوضى البصمة” المرتبطة بتطبيق نظام الدخول والخروج الأوروبي الجديد (EES).

تأثير النظام على انسيابية إجراءات السفر

ويأتي هذا التحذير في ظل مخاوف متزايدة من تأثير النظام على انسيابية إجراءات السفر، خاصة مع اعتماده على تسجيل البيانات البيومترية للمسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي ومنطقة شنغن، ما قد يؤدي إلى إطالة أوقات الانتظار في المطارات.

تراجع في قدرة تحمل تكاليف السفر

وفي سياق متصل، كشفت استطلاعات رأي حديثة عن تراجع ملحوظ في القدرة على تحمل تكاليف السفر، حيث أشار نحو 30% من المشاركين إلى نيتهم تأجيل عطلاتهم، بينما أكد 9% أنهم سيقلصون مدة رحلاتهم بهدف تقليل النفقات.
وأظهرت بيانات استطلاعات «YouGov» في عدد من الدول الأوروبية، من بينها فرنسا وألمانيا وإيطاليا وإسبانيا، أن ما بين 18% و21% من المواطنين يواجهون صعوبات في تغطية تكاليف العطلات، ما يعكس ضغوطًا اقتصادية متزايدة على قطاع السفر والسياحة.

النظام يطبق على المسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي

ويُطبق نظام «EES» على المسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي في الرحلات القصيرة، التي لا تتجاوز 90 يومًا خلال فترة 180 يومًا، ويشمل ذلك المواطنين البريطانيين والمسافرين المعفيين من التأشيرة، سواء لأغراض السياحة أو الأعمال، وكذلك مالكي العقارات في دول الاتحاد دون تصاريح إقامة.

استثناء إيرلندا وقبرص من تطبيق النظام

في المقابل، تُستثنى كل من إيرلندا وقبرص من تطبيق النظام، حيث ستواصلان الاعتماد على الفحص اليدوي لجوازات السفر. كما لا يشمل النظام مواطني دول الاتحاد الأوروبي ومنطقة شنغن، ولا حاملي التأشيرات طويلة الأجل أو تصاريح الإقامة.

وتشمل الإعفاءات أيضًا أفراد أسر مواطني الاتحاد الأوروبي الحاصلين على بطاقات إقامة، بالإضافة إلى المقيمين ضمن نظام “التنقل الحدودي المحلي”، وأطقم الطائرات والقطارات الدولية، وأفراد القوات المسلحة المشاركين في مهام تابعة لحلف شمال الأطلسي (الناتو) أو “الشراكة من أجل السلام”.

كما قد تُمنح استثناءات محدودة لبعض الرحلات البحرية القصيرة التي تبدأ وتنتهي خارج منطقة شنغن، فيما يُستثنى بالكامل مواطنو أندورا وسان مارينو ومدينة الفاتيكان وموناكو من هذا النظام.

وتعكس هذه التطورات تحولًا كبيرًا في منظومة السفر الأوروبية، وسط توقعات بتأثيرات مباشرة على تجربة المسافرين وحركة السياحة خلال الفترة المقبلة.