نوران الرجال تكتب: ميناء عيذاب التاريخي.. كنز منسي على البحر الأحمر

على امتداد الساحل الجنوبي الشرقي لمصر على البحر الأحمر، وتحديدًا في نطاق منطقة حلايب، يرقد واحد من أهم الموانئ التاريخية في العالم الإسلامي القديم: ميناء عيذاب، ذلك الموقع الذي كان يومًا ما بوابة مصر إلى الحجاز وشرق إفريقيا والهند، يعود اليوم إلى الواجهة ليس كميناء بحري، بل كـأصل أثري وسياحي واقتصادي غير مستغل بالشكل الكافي، يحمل فرصًا كبيرة لإعادة توظيفه ضمن استراتيجية التنمية السياحية في البحر الأحمر.

ورغم توقف دوره الملاحي منذ قرون طويلة، إلا أن الاكتشافات الأثرية الحديثة التي نفذتها بعثة تابعة لـالمجلس الأعلى للآثار أعادت تسليط الضوء على القيمة الاستثنائية للموقع، بعدما كشفت عن صهاريج مياه ضخمة، ومبانٍ خدمية، وأبراج مراقبة، إلى جانب لقى أثرية تعكس اتساع شبكة التجارة البحرية التي كان يشارك فيها الميناء خلال العصور الإسلامية، خاصة في فترات ازدهاره بين العصر الفاطمي وما تلاه.

ميناء عيذاب.. من عقدة لوجستية إلى موقع تراثي عالمي

لم يكن ميناء عيذاب مجرد نقطة رسو للسفن، بل كان عقدة لوجستية متكاملة في شبكة التجارة والحج، فمنه كانت تنطلق قوافل الحجاج القادمين من مصر وبلاد المغرب نحو الأراضي المقدسة، كما كان يمثل نقطة عبور رئيسية للبضائع القادمة من الهند واليمن وشرق إفريقيا.

هذا الدور التاريخي يمنح الموقع اليوم قيمة تتجاوز البعد الأثري، ليصبح نموذجًا مبكرًا لما يمكن تسميته بـ“الميناء متعدد الوظائف”، الذي يجمع بين النقل والتجارة والخدمات اللوجستية وإدارة تدفقات بشرية موسمية ضخمة.

أهمية اقتصادية كامنة في موقع أثري

رغم أن الحديث عن ميناء عيذاب يبدو تاريخيًا في ظاهره، إلا أن جوهره الاقتصادي ما زال حاضرًا بقوة، فالموقع اليوم يمكن أن يتحول إلى محرك اقتصادي غير مباشر عبر السياحة الثقافية، وهي واحدة من أسرع القطاعات نموًا عالميًا من حيث العائد لكل سائح.

الاستثمار في الموقع لا يعني إعادة تشغيله كميناء بحري، بل إعادة إدخاله في الدورة الاقتصادية من خلال:

• سياحة التراث البحري
• السياحة الثقافية المتخصصة
• السياحة البحثية والأكاديمية
• وربطه بمسارات البحر الأحمر السياحية

وهو ما يعني عمليًا تحويل الموقع من “أرض مهملة” إلى أصل اقتصادي منتج للخدمات السياحية عالية القيمة.

اكتشافات أثرية تعزز القيمة السياحية

الاكتشافات الحديثة داخل الموقع تعكس مستوى متقدمًا من التنظيم العمراني للميناء القديم، حيث أظهرت الحفائر وجود صهاريج مياه ضخمة مبنية بعناية هندسية باستخدام الحجر الرملي والأحجار المرجانية، ومغطاة بطبقات عازلة لمنع تسرب المياه، ما يشير إلى فهم دقيق لإدارة الموارد في بيئة صحراوية ساحلية.

كما تم العثور على بقايا مبانٍ سكنية وإدارية، وأدلة على وجود نظام مراقبة وتأمين لحركة السفن، إلى جانب قطع فخارية وخزف صيني مستورد، ما يعكس حجم النشاط التجاري واتساع شبكة العلاقات البحرية التي ربطت الميناء بمناطق بعيدة مثل الصين والهند وشرق إفريقيا.

هذه العناصر مجتمعة تعطي للموقع قيمة سياحية نادرة، لأنه يقدم نموذجًا متكاملًا لميناء تاريخي محفوظ في بيئة طبيعية شبه معزولة.

البعد اللوجستي في قراءة ميناء عيذاب

من منظور اقتصادي حديث، يمكن قراءة ميناء عيذاب كـ“نقطة لوجستية تاريخية”، لعبت نفس الوظائف التي تؤديها الموانئ الحديثة اليوم:

• تجميع البضائع من مسارات برية
• إعادة توزيعها عبر البحر
• إدارة حركة المسافرين (الحجاج)
• توفير الخدمات اللوجستية الأساسية مثل المياه والإقامة

وهذا البعد يمنح الموقع فرصة ليكون مادة تعليمية حية لفهم تطور الموانئ وسلاسل الإمداد في المنطقة.

فرص الدمج في استراتيجية السياحة المصرية

في ظل التوسع الحالي للدولة في تطوير الساحل الجنوبي للبحر الأحمر، يمكن لميناء عيذاب أن يصبح جزءًا من منظومة سياحية أوسع تشمل: حلايب وشلاتين، ومرسى علم، ومسارات السفاري الصحراوية، ومواقع الغوص والشعاب المرجانية، وبذلك يتحول إلى “محطة ثقافية” داخل خريطة سياحية متنوعة، تربط بين السياحة الشاطئية والتراث التاريخي والسياحة البيئية.

نموذج تطوير منخفض التكلفة عالي العائد

الفرصة الاقتصادية الأهم في الموقع تكمن في إمكانية تطويره دون تدخلات إنشائية ثقيلة، عبر: إنشاء مركز زوار صغير، وتجهيز مسارات مشاهدة للموقع الأثري، وتوفير خدمات إرشاد سياحي متخصص، وتأمين وحماية الموقع من التعديات

هذا النوع من التطوير يحقق معادلة مهمة: حفاظ على القيمة الأثرية + تعظيم العائد السياحي.

العائد المتوقع.. اقتصاد سياحة التراث

في حال إدراج الموقع ضمن خريطة السياحة الثقافية، يمكن تحقيق:

جذب سياحة أجنبية متخصصة ذات إنفاق مرتفع
تنويع المنتج السياحي المصري بعيدًا عن النمط التقليدي
خلق فرص عمل في المناطق الحدودية
دعم التنمية الاقتصادية في جنوب البحر الأحمر
تعزيز صورة مصر كوجهة للتراث البحري العالمي

ميناء عيذاب ليس مجرد موقع أثري مهجور، بل هو أصل تاريخي يمكن تحويله إلى رافعة اقتصادية وسياحية، إذا تم إدراجه ضمن رؤية متكاملة لاستغلال التراث في تنمية البحر الأحمر.

إنه مثال واضح على كيف يمكن للتاريخ أن يتحول إلى اقتصاد، وللآثار أن تتحول إلى صناعة سياحية، وللمواقع المنسية أن تعود لتلعب دورًا في رسم مستقبل التنمية، وبين الرمال التي طمرت الميناء القديم، ما زالت هناك فرصة قائمة لإعادة إحيائه، ليس كميناء بحري، بل كـميناء للمعرفة والسياحة والثقافة والاقتصاد.