تايوان تدخل سباق المسيرات بقوة: طفرة صادرات غير مسبوقة وطموح لقيادة السوق العالمي

الأربعاء، 27 مايو 2026 05:01 م

مسيرات _ صورة أرشيفية

ميادة فايق

تشهد تايوان تحوّلًا ملفتًا في صناعة الطائرات بدون طيار، بالتزامن مع تسجيل صادراتها قفزة قياسية خلال الفترة الأخيرة، مدفوعة بتداعيات الحرب في أوكرانيا، وتزايد الطلب العالمي على هذا النوع من التقنيات العسكرية منخفضة التكلفة وعالية الكفاءة.

يأتي ذلك وفقًا لبيانات تجارية رسمية، إذ ارتفعت صادرات تايوان من الطائرات بدون طيار إلى نحو 181 ألف وحدة خلال الأشهر الأربعة الأولى من العام الجاري، مسجلة زيادة تقارب 20 ضعفًا مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، ومتجاوزة إجمالي صادرات العام بأكمله.

وتصدرت التشيك، قائمة الدول المستوردة، تلتها بولندا، وسط تقديرات بأن جزءًا كبيرًا من هذه الشحنات، يتم توجيهه لدعم أوكرانيا عبر منظمات غير حكومية.

تسارع فيه وتيرة الإنفاق الدفاعي

يأتي هذا النمو في وقت تتسارع فيه وتيرة الإنفاق الدفاعي عالميًا، مع تصاعد النزاعات المسلحة، ما أدى إلى زيادة الطلب على الطائرات المسيرة المستخدمة في مهام الاستطلاع والهجمات.

وتسعى تايوان إلى استغلال هذه الفرصة لتعزيز موقعها في سوق تهيمن عليه الصين، عبر استراتيجية تستهدف تحويل الجزيرة إلى “محور أسيوي” لإنتاج الطائرات بدون طيار ومكوناتها، بعيدًا عن الاعتماد على المواد الصينية.

وتواجه الشركات التايوانية رغم هذه الطموحات تحديات كبيرة، أبرزها ارتفاع تكلفة منتجاتها التي قد تصل إلى ثلاثة أضعاف نظيراتها الصينية، إلى جانب محدودية الطلب المحلي، وضعف الدعم الحكومي، نتيجة تعثر تمرير موازنات دفاعية في البرلمان.

التوجه نحو الأسواق الخارجية أصبح ضرورة لضمان استمرارية الإنتاج

في هذا السياق، أكد ماكس لو، رئيس شركة “أيرو سور إكس” المتخصصة في تصنيع الطائرات المسيرة، أن التوجه نحو الأسواق الخارجية أصبح ضرورة لضمان استمرارية الإنتاج.

وأشار إلى أن غياب الطلب المحلي الكافي يضع ضغوطًا كبيرة على الشركات الناشئة في هذا القطاع، من جانبها، أوضحت سامارا دوير، محللة السياسات في معهد أبحاث الديمقراطية والمجتمع والتكنولوجيا الناشئة، أن التوسع الدولي يمثل ركيزة أساسية لاكتساب الخبرات وتعزيز القدرة الإنتاجية، بما يتيح لتايوان الاستجابة لأي طلبات مستقبلية مفاجئة.

مجالات الذكاء الاصطناعي وصناعة أشباه الموصلات

وتراهن تايوان، على خبرتها العالمية في مجالات الذكاء الاصطناعي وصناعة أشباه الموصلات لدعم تطوير قطاع الطائرات بدون طيار، إذ تستهدف رفع طاقتها الإنتاجية إلى 100 ألف طائرة شهريًا بحلول عام 2030، مقارنة بخطط سابقة كانت تستهدف 15 ألف وحدة فقط بحلول 2028.

ورغم التأكيدات الرسمية بأن غالبية الصادرات لا تُستخدم لأغراض عسكرية، إلا أن مراقبين في القطاع يرون أن الواقع قد يشير إلى عكس ذلك، في ظل طبيعة الطلب المرتبط بالصراعات الجارية.

التحديات قائمة مع هيمنة الشركات الصينية

في المقابل، تظل التحديات قائمة، لا سيما مع هيمنة الشركات الصينية الكبرى على السوق العالمية، إلى جانب تساؤلات حول كفاءة الطائرات التايوانية في بيئات القتال الفعلية.

ويبرز عامل آخر يتمثل في تطور القدرات التصنيعية لأوكرانيا نفسها، ما قد يقلل من اعتمادها على الواردات مستقبلًا، وبين الطموح الصناعي والتحديات الجيوسياسية، تبدو تايوان عازمة على تثبيت أقدامها في سوق الطائرات بدون طيار، في سباق عالمي يتسم بالتنافسية العالية والتحولات السريعة.

Short Url