الحكومة: تحويل 754 أتوبيس نقل عام للعمل بالغاز الطبيعي وبدء المرحلة الثالثة بالإسكندرية

الإثنين، 25 مايو 2026 02:40 م

أتوبيسات هيئة النقل العام- أرشيفية

سمر أبو الدهب

أعلنت الدكتورة منال عوض، وزيرة التنمية المحلية والبيئة، عن إتمام المرحلتين الأولى والثانية من المشروع القومي لتحويل أتوبيسات هيئتي النقل العام بالقاهرة والإسكندرية للعمل بالغاز الطبيعي بدلاً من السولار، حيث شملت هذه الخطوة 754 أتوبيسًا حتى الآن.

وأكدت الوزيرة بدء إجراءات المرحلة الثالثة لتحويل 200 أتوبيس إضافي، ضمن مذكرات التفاهم المشتركة بين وزارات التنمية المحلية، البيئة، المالية، الإنتاج الحربي، والبترول، بهدف ترسيخ منظومة النقل الجماعي النظيف وتخفيض الانبعاثات الكربونية في العاصمة وعروس البحر المتوسط.

تفاصيل الحصيلة الحالية ومستهدفات المراحل الست

وكشف تقرير تفصيلي صادر عن قطاع التخطيط والتنمية المحلية المتكاملة، عن إنهاء وتسليم المرحلة الأولى بواقع 377 أتوبيسًا بنسبة إنجاز كاملة، تلتها المرحلة الثانية بنفس العدد (377 أتوبيسًا).

وبذلك يصل إجمالي المركبات المطورة إلى 754 أتوبيسًا، وزعت بواقع 654 أتوبيسًا في القاهرة و100 أتوبيس في الإسكندرية، وهو ما يمثل نحو 33% من إجمالي المستهدف الكلي للمشروع البالغ 2262 أتوبيسًا والمقرر تنفيذه عبر 6 مراحل متتالية لتفادي التأثير على حركة النقل اليومية للمواطنين.

الإسكندرية تتصدر المرحلة الثالثة لدعم خطوط النقل البديلة

وأوضح التقرير الميداني أن المرحلة الثالثة انطلقت بالفعل مستهدفة تحويل الـ 200 أتوبيس المتبقية لصالح الهيئة العامة لنقل الركاب بمحافظة الإسكندرية دفعة واحدة.

وجاء هذا القرار كأولوية تشغيلية قصوى تزامناً مع أعمال التطوير الشاملة التي يشهدها ترام الإسكندرية حالياً، مما تطلب توفير بدائل نقل جماعي فورية، ذات كفاءة عالية، لاستيعاب كثافات الركاب وتحسين مستوى الخدمة بشوارع الإسكندرية.

كواليس التعديل الميكانيكي ومنظومة الأمان الهندسية

وتشمل الأعمال تزويد الأتوبيسات بأنظمة تحكم وحساسات دقيقة وبرمجة أنظمة ناقل الحركة (الجيربوكس) لضمان أعلى مستويات الكفاءة والسلامة، إلى جانب استيراد المحركات والمكونات الفنية المطابقة للمواصفات القياسية.

اختبارات شاقة بالرمال لمسافة 200 كيلومتر قبل التشغيل

وتتولى الهيئة القومية للإنتاج الحربي عبر مصنع "إنتاج وإصلاح المدرعات 200" بالتعاون مع شركتي "غازتك" و"كارجاس" إجراء اختبارات تشغيلية صارمة لمحاكاة الواقع؛ حيث تُحمل الأتوبيسات بأوزان من الرمال تعادل طاقتها الاستيعابية القصوى، ويتم تسييرها لمسافة تصل إلى 200 كيلومتر في بيئات قيادة متنوعة تتضمن الطرق السريعة، المرتفعات، ومطالع الكباري، للتحقق من استقرار عمل المحركات وأدائها الميداني قبل تسليمها رسمياً للخدمة.
صيانة شاملة للمظهر الحضاري داخل ورش الهيئات
عقب تخطي الاختبارات الفنية.

وتبدأ ورش النقل العام بالقاهرة والإسكندرية في تنفيذ خطة تأهيل داخلي وخارجي للمركبات، تتضمن تجديد مقاعد الركاب بالكامل، ورفع كفاءة منظومة الإضاءة، واستبدال الزجاج التالف، بالإضافة إلى أعمال السمكرة والدهانات الخارجية، لضمان خروج الأتوبيسات بمظهر حضاري يوفر الراحة والأمان للمواطنين.

عوائد بيئية واقتصادية مباشرة على المدى الطويل

أشارت وزيرة التنمية المحلية والبيئة إلى أن المشروع يعزز استراتيجية الدولة للتحول الأخضر، حيث يسهم بشكل مباشر في ترشيد استهلاك وقود السولار وخفض مصاريف الصيانة والتشغيل على المدى الطويل، فضلاً عن تنقية الهواء وتقليل معدلات التلوث داخل المحافظات ذات الكثافة السكانية العالية، مؤكدة استمرار التنسيق والمتابعة الدورية لضمان الالتزام بالجداول الزمنية المحددة لكافة مراحل المشروع.