قائمة الوداع، سيارات شهيرة على أعتاب الاختفاء من الأسواق 2026

الجمعة، 29 مايو 2026 10:05 ص

سيارات

تشهد صناعة السيارات العالمية تحولات متسارعة خلال السنوات الأخيرة، بفضل التوسع في السيارات الكهربائية والهجينة، إلى جانب سعي الشركات لتحديث في شكلها والتركيز على الأنواع الأكثر كفاءة وربحية، وفي الوقت نفسه بدأت علامات تجارية كبرى في إيقاف عدد من موديلاتها الشهيرة تمهيدًا لخروجها النهائي من الأسواق.

وخلال عام 2025، اختفى أكثر من 30 نوع عالمي من خطوط الإنتاج، تنوعت بين سيارات سيدان فاخرة، ومركبات عائلية، وحتى سيارات كهربائية.

ومن المتوقع استمرار هذه الموجة خلال 2026، مع استعداد 14 طرازًا آخر لمغادرة الأسواق قبل حلول 2027، نتيجة ضعف المبيعات أو تغير استراتيجيات الشركات أو الاتجاه نحو بدائل أحدث، بحسب تقارير إعلامية.

سيارات أتوماتيك موديلات آخر 4 سنوات بسعر أقل من 140 ألف جنيه - الأهرام اوتو

سيارة أكيورا RDX تقترب من النهاية

تستعد شركة أكيورا لإيقاف إنتاج الجيل الحالي من السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات “RDX” بعد موديل 2026، في إطار خطتها لتطوير نسخة هجينة جديدة يُتوقع طرحها خلال السنوات المقبلة.

أودي تنهي مسيرة سيارة S6

قررت أودي إنهاء إنتاج السيارة الرياضية “S6” بعد موديل 2026، بالتزامن مع إطلاق الجيل الجديد من “A6” ونسختها الكهربائية “A6 e-tron”، وتتميز السيارة بمحرك سداسي الأسطوانات بقوة 444 حصانًا، فيما تشير تقارير إلى احتمال ظهور نسخة جديدة من “RS6 Avant” لاحقًا.

وداع النسخة الهجينة من سيارة كرايسلر باسيفيكا

تعتزم مجموعة “ستيلانتيس” إيقاف إنتاج النسخة الهجينة القابلة للشحن من “كرايسلر باسيفيكا هايبرد” في أمريكا، بعد قرابة 10 سنوات من وجودها في الأسواق منذ طرحها الأول عام 2017، وذلك ضمن مراجعة خططها للسيارات الكهربائية والهجينة.

كرايسلر فوييجر تختفي لصالح باسيفيكا

ومن المقرر أيضًا توقف تسمية “كرايسلر فوييجر”، وتستعد الشركة لدمج النسخة الاقتصادية منها ضمن عائلة “باسيفيكا” بداية من موديل 2027 تحت اسم “باسيفيكا LX”، مع زيادة طفيفة في السعر.

سيارة دودج هورنت تخرج مبكرًا من المنافسة

قررت دودج إيقاف إنتاج “هورنت” بعد ثلاث سنوات فقط من إطلاقها، بعدما سجلت السيارة مبيعات ضعيفة لم تتجاوز 40 ألف وحدة، إلى جانب تأثرها بالرسوم الجمركية باعتبارها تصنع في إيطاليا.

هيونداي تقلص تشكيلة سيارة أيونيك 6

ستوقف هيونداي النسخة القياسية من السيارة الكهربائية “أيونيك 6” في السوق الأمريكية بسبب ضعف الطلب مقارنة بالطراز “أيونيك 5” وتأثير الرسوم الجمركية، بينما ستواصل الشركة طرح النسخة الرياضية عالية الأداء “أيونيك 6 N”.

جيب تراجع خططها الهجينة

قررت شركة جيب، ضمن مراجعة استراتيجيتها الكهربائية، إيقاف النسختين الهجينتين القابلتين للشحن من “جراند شيروكي 4xe” و”رانجلر 4xe”.

وكانت سيارة “جراند شيروكي 4xe” قد طرحت عام 2022 بمدى كهربائي يصل إلى نحو 25 ميلًا، إلا أنها تأثرت بحملة استدعاء ضخمة في 2025 شملت أكثر من 90 ألف سيارة.

كما تعرضت سيارة “رانجلر 4xe” لمشكلات مماثلة بعد استدعاء أكثر من 228 ألف مركبة، فيما ستستمر النسخ التقليدية من “رانجلر” في الإنتاج.

جيب تبدأ استلام طلبات الموزعين لـ غراند شيروكي 2022

نهاية سيارة كارما ريفيرو

أنهت شركة “كارما أوتوموتيف” إنتاج سيارة “ريفيرو” بعد نحو خمس سنوات في الأسواق، على أن تستبدلها بطراز جديد يحمل اسم “جايسيرا” بمحرك ومنصة مختلفين.

كيا تستغني عن سيارتها نيرو الكهربائية

تستعد كيا لإيقاف نسختي “نيرو” الكهربائية والهجينة القابلة للشحن، مع الإبقاء فقط على النسخة الهجينة التقليدية ضمن تشكيلة موديلات 2027 في السوق الأمريكية.

لكزس LC تودع الأسواق

يصل إنتاج السيارة الرياضية الفاخرة “لكزس LC” إلى نهايته خلال العام الجاري، بعدما توقفت النسخة الهجينة منها بالفعل في 2025، فيما لم تحقق النسخة المزودة بمحرك “V8” مبيعات قوية رغم الإشادة الواسعة بتصميمها وأدائها.

سيارة مرسيدس AMG C63

تعتزم مرسيدس-بنز إيقاف النسخة الحالية من “AMG C63” المزودة بمحرك رباعي الأسطوانات مع نظام هجين قابل للشحن، بعد الانتقادات الكبيرة التي واجهتها من عشاق الطراز، على أن تستبدلها الشركة بمحرك سداسي الأسطوانات في الجيل الجديد.

تسلا تودع موديل S وModel X

تستعد تسلا لإنهاء إنتاج السيارتين “موديل S” و”موديل X”، اللتين ظهرتا لأول مرة في عامي 2013 و2015 على التوالي، وذلك لإفساح المجال داخل مصنع الشركة في كاليفورنيا لإنتاج روبوتات “أوبتيموس” البشرية.

اقرأ أيضًا: