تركيا تنجح في تصنيع أولى مقاتلاتها الشبحية «قآن KAAN»

الأربعاء، 27 مايو 2026 12:40 م

صورة أرشيفية

سجلت تركيا خطوة جديدة في تطوير صناعاتها الدفاعية، بعد نجاح أول رحلة تجريبية للمقاتلة الشبحية «قآن KAAN» من الجيل الخامس، والتي أقلعت وهبطت بنجاح في قاعدة جوية شمالي العاصمة أنقرة.

وأعلنت الشركة التركية لصناعات الفضاء تنفيذ أول تجربة طيران ناجحة للطائرة، بعد نحو ثمانية أعوام من إطلاق مشروع تطوير المقاتلة المحلية، في إطار مساعي أنقرة لتعزيز قدراتها الدفاعية وتقليل الاعتماد على الصناعات العسكرية الأجنبية.

وكانت الشركة التركية قد وقعت في عام 2017 اتفاقًا مع BAE Systems بقيمة 125 مليون دولار، لتقديم خدمات الاستشارات الهندسية والدعم الفني للمشروع، ضمن مرحلة التصميم الأولي وتطوير التكنولوجيا الخاصة بالطائرة.

وقال خلوق جورجون إن المقاتلة «قآن» ستمنح تركيا قدرات عسكرية متقدمة لا تمتلكها سوى دول محدودة حول العالم، مشيرًا إلى أن المشروع يمثل نقلة نوعية في قطاع الصناعات الجوية التركية.

كما وصف رجب طيب أردوغان نجاح أول تحليق للطائرة بأنه “يوم فخر للصناعات التركية”، مؤكدًا أن بلاده تجاوزت مرحلة مهمة في طريق إنتاج مقاتلات الجيل الخامس محليًا.

قدرات قتالية وشبحية متقدمة

وتتميز المقاتلة «قآن» بتقنيات شبحية متقدمة، حيث جرى تصميمها بجسم مصنوع من مركبات الكربون الحديثة لتقليل البصمة الرادارية، إلى جانب تصميم ديناميكي يسمح بالتحليق بسرعات عالية وتنفيذ مهام متعددة.

ووفقًا للبيانات الفنية، يبلغ طول الطائرة نحو 19 مترًا، بينما يصل باع جناحيها إلى 12 مترًا، مع قدرة على التحليق بسرعة تصل إلى 1.8 ماخ، ومدى يتجاوز 3 آلاف كيلومتر، وارتفاع تشغيل يصل إلى 55 ألف قدم.

كما زُودت الطائرة برادار نشط ممسوح إلكترونيًا (AESA) من تطوير ASELSAN، إلى جانب أنظمة إلكترونيات طيران متطورة تشمل شاشات رقمية متقدمة، وأنظمة اتصالات حديثة، وتقنيات دمج بيانات وأجهزة استشعار تمنح الطيار درجة عالية من الوعي الميداني.

وستعمل الطائرة في مرحلتها الحالية بمحركين من طراز F-110 من إنتاج General Electric، وهي المحركات المستخدمة في مقاتلات F-16، بينما تسعى تركيا لتطوير محركات محلية لاستخدامها في الطائرة بحلول عام 2028.

طموحات تصديرية واختبارات مستمرة

تستهدف أنقرة أن تحل «قآن» محل أسطول مقاتلات F-16 العاملة لدى القوات الجوية التركية، كما تراهن على تصديرها إلى أسواق محتملة مثل باكستان وماليزيا وإندونيسيا.

ورغم الإشادة بالتقدم الذي حققه المشروع، يرى محللون عسكريون أن الطائرة لا تزال بحاجة إلى سنوات من الاختبارات والتطوير لإثبات قدراتها التشغيلية الكاملة، خاصة فيما يتعلق بفاعلية تقنيات التخفي والأداء القتالي مقارنة بمقاتلات الجيل الخامس المعروفة عالميًا مثل F-35 Lightning II.

كما أشار خبراء إلى أن نجاح المشروع سيعتمد أيضًا على قدرة تركيا على تطوير محركات محلية وأنظمة تسليح متكاملة، إلى جانب تجاوز التحديات الجيوسياسية المرتبطة بتصدير المقاتلة إلى الأسواق الخارجية.

ويمثل مشروع «قآن» جزءًا من استراتيجية تركية أوسع لتعزيز الاكتفاء الذاتي في الصناعات الدفاعية، وتوسيع حضور أنقرة في سوق السلاح العالمي، في ظل المنافسة المتزايدة بين القوى الإقليمية والدولية في قطاع الصناعات الجوية العسكرية.

Short Url