ستيلانتيس تقلص إنتاجها في أوروبا وتضخ استثمارات بـ 60 مليار يورو

الجمعة، 22 مايو 2026 12:03 م

ستيلانتيس _ صورة أرشيفية

محمد ممدوح

تعتزم مجموعة ستيلانتيس لصناعة السيارات ضخ استثمارات بقيمة 60 مليار يورو على مدى 5 سنوات مع تحجيم قدراتها الإنتاجية بأوروبا، وتفاعلت الأسواق بانخفاض سعر السهم بأكثر من 6% قبل إغلاقه على ارتفاع طفيف بلغ 0.4%.، ويأمل أنطونيو فيلوسا الرئيس التنفيذي لستيلانتيس في إنعاش المبيعات والأرباح في رابع أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم، خصوصًا في أوروبا، إذ تعثر التحول بعيدًا عن محركات الاحتراق الداخلي.

وقال الرئيس التنفيذي لستيلانتيس إن الاستثمارات الجديدة للمجموعة تركز على علامات جيب ورام وبيجو وفيات وهي تهدف إلى تقديم أسعار معقولة وأن تكون أكثر كفاءة، بعد الخسائر الهائلة التي سجلتها عام 2025، مضيفا أن ستيلانتيس كشفت اليوم عن برنامج فاست لاين 2030، لتسريع النمو والربح، وفق ما جاء في بيان لها بعد إعلانها الأربعاء تشكيل مشروع مشترك مع شركة "دونغفنغ" الصينية لتقاسم عمليات التصنيع والمبيعات والهندسة في أوروبا.

وأضاف: سيؤدي هذا، بين الآن وعام 2030، إلى إطلاق أكثر من 60 مركبة جديدة و50 عملية تحديث كبيرة، عبر كل العلامات التجارية وأنواع الطاقة المستخدمة في أنظمة الدفع، بما في ذلك المركبات الكهربائية ذات المدى الممتد، و24 مركبة كهربائية هجينة، و39 مركبة كهربائية هجينة تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي/الكهربائية الخفيفة.

وتابع "من المتوقع أن تنخفض الطاقة الإنتاجية في أوروبا بأكثر من 800 ألف وحدة، ويمثل ذلك انخفاضاً بنسبة 20%، إذ تقدر الطاقة الإنتاجية الأوروبية الإجمالية بأربعة ملايين وحدة، وفق مصدر في القطاع.

وقالت المجموعة إن ذلك سيتحقق من خلال تغيير أدوار المصانع، كما هي الحال في بواسي قرب العاصمة الفرنسية، والاستفادة من الشراكات، كما الحال في مدريد وسرقسطة في إسبانيا، وكذلك رين في غرب فرنسا.

وكانت المجموعة أعلنت الأربعاء أن المشروع المشترك مع دونغفنغ سيشهد تصنيع سيارات فويا الكهربائية التابعة للشركة الصينية في مصنع ستيلانتيس في رين للسوق الأوروبية، وقالت في وقت سابق من الشهر إنها تدرس تعزيز تحالفها مع شركة ليبموتور حتى تتمكن المجموعة الصينية من إنتاج سياراتها في اثنين من مصانع ستيلانتيس في إسبانيا.