ربط بحري وبري بين سفاجا ونيوم يعيد رسم خريطة التجارة الإقليمية

قال الخبير الاقتصادي رامي حجازي، إن مشروع «نيوم» يمثل تحولًا استراتيجيًا بخريطة الاقتصاد الإقليمي، خاصة في قطاعات النقل واللوجستيات والطاقة، موضحًا أنه يأتي ضمن مستهدفات رؤية السعودية 2030، الهادفة إلى تنويع الاقتصاد وتعزيز الربط الإقليمي.

وأضاف حجازي، أن الموقع الجغرافي للمشروع شمال غرب المملكة العربية السعودية على ساحل البحر الأحمر، وبالقرب من خليج العقبة، يمنحه ميزة تنافسية كبيرة تجعله نقطة عبور رئيسية بين قارات أسيا وإفريقيا وأوروبا.

وأشار إلى أن حجم الاستثمارات في المشروع، والذي يتجاوز 500 مليار دولار، يعكس توجهًا واضحًا نحو بناء منظومة اقتصادية متكاملة، تعتمد على المدن الذكية والطاقة النظيفة والتكنولوجيا المتقدمة، إلى جانب تطوير بنية تحتية لوجستية قادرة على المنافسة عالميًا.

وأكد أن مصر، ستكون من أبرز المستفيدين من هذا المشروع عبر تعزيز دورها كمركزٍ محوري لحركة التجارة الدولية، وذلك من خلال الربط بين موانئ البحر الأحمر وقناة السويس والمنطقة الاقتصادية، وهو ما يفتح آفاقًا جديدة للنقل والاستثمار.

تطوير مينا العقبة طريق الأردن للاستفادة من «مشروع نيوم»

كما ألفت إلى أن الأردن، مرشحة للاستفادة من المشروع عبر تطوير ميناء العقبة، وتعزيز الاستثمارات في قطاعات السياحة والخدمات اللوجستية، مختتمًا أن التكامل الاقتصادي بين مصر والسعودية والأردن، يمثل فرصة مهمة لإعادة تشكيل خريطة التجارة الإقليمية، وبناء محور اقتصادي جديد قادر على المنافسة عالمي خلال السنوات المقبلة.

ويمضي مشروع «نيوم» في تعزيز حضوره، كأحد أبرز المشروعات اللوجستية ذات التأثير الإقليمي، بالتزامن مع إطلاق ممر متكامل يجمع بين النقل البري والبحري عبر ميناء سفاجا، في خطوة من شأنها دعم حركة التجارة بين أوروبا ودول الخليج عبر الأراضي المصرية.

استخدام المستوردين الأوروبيين  للممر الجديد لنقل البضائع لدول الخليج

وأفادت شركة «نيوم» أن الممر الجديد، يشهد بالفعل استخدامًا من جانب مستوردين أوروبيين في نقل البضائع إلى أسواق الإمارات والكويت والعراق وسلطنة عُمان، وهو ما يعكس تطورًا متسارعًا في مسارات سلاسل الإمداد الإقليمية، وتزايد الاعتماد على الممرات البديلة الأكثر كفاءة.

ويتوقع أن يساهم هذا المسار، في زيادة حركة العبور البري والبحري عبر مصر، وهو ما يدعم إيرادات النقل والخدمات اللوجستية، ويعزز من دور ميناء سفاجا كنقطة محورية في الربط بين البحر الأحمر وشبكات النقل البري، المؤدية إلى الموانئ المصرية المختلفة.

كما يُنتظر أن ينعكس المشروع، على رفع كفاءة سلاسل الإمداد في المنطقة، من خلال تقليل زمن النقل وتوسيع خيارات الشحن أمام الشركات العالمية، بما يعزز من تنافسية الموانئ المصرية في حركة التجارة الدولية.