قبل الاصطدام بلحظات.. كيف تعمل تقنية «تسلا فيجن» على إنقاذ الأرواح؟

يشهد قطاع السيارات تطور ملحوظ ومتسارع في أنظمة الأمان، ولم تعد التكنولوجيا تقتصر على حماية الركاب بعد وقوع الحوادث، بل بدأت تتحول إلى مرحلة أكثر تقدمًا تعتمد على التنبؤ بالخطر والتعامل معه قبل حدوثه، في محاولة لتقليل الإصابات والخسائر إلى أدنى حد ممكن.

تقنية تسلا فيجن الجديدة

وفي هذا السياق، تأتي تقنية «تسلا فيجن»، التي طورتها اشركة تسلا، لتعيد تعريف مفهوم الأمان داخل السيارات، من خلال الاعتماد على الذكاء الاصطناعي والكاميرات بدلًا من الاكتفاء بالحساسات التقليدية التي تعمل بعد وقوع الصدمة.

ويستعرض موقع «إيجي إن» من خلال التقرير التالي، كيف تعمل هذه التقنية، وما الذي يميزها، وما التحديات التي قد تواجهها، وفقًا لما نشرته الشركة.

من رد الفعل إلى التوقع المسبق للحوادث

في الأنظمة التقليدية داخل السيارات، تعتمد وسائل الأمان مثل الوسائد الهوائية على حساسات تصطدم بالسيارة لتبدأ في العمل، أي أنها تتفاعل بعد وقوع الحادث بالفعل، ولكن المشكلة أن هذا التأخير، حتى لو كان بسيطًا جدًا، قد يكون كافيًا لبدء حركة جسم الراكب للأمام قبل تفعيل وسائل الحماية، وهو ما يقلل من كفاءة الحماية في بعض الحالات.

كيف تعمل تقنية «تسلا فيجن»؟

وتعتمد تقنية «تسلا فيجن» على شبكة من الكاميرات عالية الدقة موزعة حول السيارة، وتعمل بشكل مستمر لمراقبة الطريق وتحليل ما يحدث أمام المركبة في الوقت الفعلي.

وتقوم هذه الكاميرات بإرسال البيانات إلى نظام ذكاء اصطناعي قادر على تقييم الموقف بسرعة، والتنبؤ بإمكانية وقوع حادث قبل لحظاته الأخيرة، وفي حال رصد أي خطر من المتوقع حدوثه، يبدأ النظام في تهيئة السيارة للحماية، مثل تجهيز الوسائد الهوائية وشد أحزمة الأمان قبل وقوع الاصطدام الفعلي.

أجزاء من الثانية تصنع الفارق

قد يبدو الحديث عن أجزاء من الثانية أمرًا بسيطًا، لكن في عالم الحوادث المرورية يمكن أن يكون الفارق حاسمًا، ففي بعض الحوادث السريعة، يبدأ جسم الإنسان في التحرك للأمام خلال فترة قصيرة جدًا لا تتجاوز أجزاء من الثانية، وهو ما يجعل أي تأخير في تشغيل أنظمة الحماية أمرًا مؤثرًا، وومن خلال تجهيز الوسائد الهوائية مبكرًا، يتم تقليل زمن الاستجابة، ما يساعد على امتصاص الصدمة بشكل أفضل وتقليل احتمالات الإصابات الخطيرة.

تدريب على ملايين الكيلومترات

تعتمد هذه التقنية على كم هائل من البيانات التي تم جمعها من ملايين الكيلومترات من القيادة، بالإضافة إلى تحليل آلاف الحوادث الواقعية حول العالم، ويساعد التدريب المستمر، النظام على تحسين دقته في التوقع، والتفرقة بين المواقف الخطرة والمواقف العادية مثل المطبات أو التوقف المفاجئ.

تحديثات تصل إلى السيارة عن بُعد

من المميزات في نظام «تسلا فيجن»، أنه يمكن تطويره وتحديثه عبر الإنترنت، دون الحاجة إلى زيارة مراكز الصيانة، وتشمل التحديثات عددًا من طرازات تسلا مثل Model 3، وModel Y وبعض إصدارات Model S، وModel X، إذ يجرى إضافة تحسينات جديدة بشكل دوري لرفع مستوى الأمان والأداء.

تحديات ما زالت قائمة

ورغم التطور الكبير في هذه التقنية، إلا أنها لا تزال تواجه بعض التحديات، مثل ضعف الرؤية في الظروف الجوية الصعبة كالأمطار الغزيرة أو الضباب الكثيف، وهو ما قد يؤثر على دقة الكاميرات، و يظل التحدي الأهم هو ضمان عدم إصدار أوامر خاطئة قد تؤدي إلى تشغيل الوسائد الهوائية دون داعٍ.

مستقبل أمان السيارات

وتوضح هذه التطورات إلى أن السيارات لم تعد مجرد وسيلة نقل تقليدية، بل أصبحت أنظمة ذكية قادرة على التعلم والتطور مع الوقت، ومع استمرار تحسين هذه التقنيات، يبدو أن مستقبل أمان الطرق لن يعتمد فقط على قوة السيارة في تحمل الصدمات، بل على قدرتها على التنبؤ بها قبل وقوعها، وكسب أجزاء من الثانية قد تنقذ الأرواح.

اقرأ أيضًا:

إطلاق أول منصة رقمية متكاملة لبيع السيارات الجديدة في مصر.. هل تنهي “الأوفر برايس”؟ خبراء يوضحون لـ إيجي إن

لو بتفكر تشتري، اعرف أسعار سيارات شيفروليه أوبترا بسوق المستعمل في مصر بعد ارتفاع الزيرو

أيهما تستحق الشراء؟.. مقارنة شاملة بين أرخص سيارتين كهربائيتين في مصر 2026