شلل مضيق هرمز يربك حركة التجارة العالمية ويرفع أسعار الشحن لمستويات قياسية

الإثنين، 18 مايو 2026 03:16 م

مضيق هرمز

تشهد حركة التجارة العالمية اضطرابات حادة في منطقة الخليج، بعد تصاعد التوترات العسكرية وإغلاق مضيق هرمز أمام معظم السفن التجارية، ما تسبب في ارتفاع غير مسبوق بأسعار الشحن البحري واتجاه شركات النقل إلى بدائل برية عبر السعودية والعراق والأردن وتركيا، وسط مخاوف من تفاقم أزمة سلاسل الإمداد العالمية.

وبحسب بيانات شركة كلاركسونز ريسيرش، قفزت أسعار الشحن على خط شنجهاي – الخليج والبحر الأحمر إلى أعلى مستوياتها التاريخية، متجاوزة مستويات جائحة كورونا، حيث ارتفعت تكلفة شحن الحاوية القياسية سعة 20 قدمًا من 980 دولارًا قبل الأزمة إلى نحو 4131 دولارًا.

تعطل الملاحة في مضيق هرمز

وأرجعت الشركة هذه القفزة إلى ارتفاع أسعار الوقود وزيادة الطلب على خدمات النقل البري، بعد تعطل الملاحة عبر مضيق هرمز، الذي يعد من أهم الممرات البحرية لنقل النفط والبضائع في العالم.

وفي محاولة لتقليل تأثير الأزمة، أطلقت شركات شحن عالمية، من بينها ميرسك وهاباج لويد، مسارات نقل بري جديدة عبر موانئ البحر الأحمر وخليج عُمان، وصولًا إلى موانئ الخليج، إلا أن هذه البدائل تواجه تحديات كبيرة تتعلق بقدرتها المحدودة مقارنة بالنقل البحري التقليدي.

وأكد مسؤولون في قطاع الشحن أن حجم التجارة المتدفقة إلى الخليج تراجع بنسبة تتراوح بين 60% و80% منذ اندلاع الأزمة، فيما أصبحت الموانئ تمنح أولوية للبضائع الأساسية مثل المواد الغذائية والإمدادات الطبية.

كما طالت التداعيات قطاعات الحبوب والأسمدة والسلع الاستهلاكية، مع ارتفاع تكاليف النقل البري وتكدس الحاويات وتأخر وصول الشحنات إلى الأسواق، وسط تحذيرات من استمرار الضغوط على حركة التجارة العالمية حال استمرار تعطل الملاحة في المنطقة.

وامتدت الأزمة كذلك إلى المساعدات الإنسانية، حيث أعلن برنامج الأغذية العالمي تعطل عدد من شحنات الإغاثة المتجهة إلى دول الشرق الأوسط، نتيجة إعادة توجيه السفن وارتفاع المخاطر الأمنية في البحر الأحمر والخليج.

ويرى خبراء النقل البحري أن استمرار إغلاق مضيق هرمز سيؤدي إلى مزيد من الارتفاع في أسعار الشحن والتأمين، مع احتمالات حدوث اختناقات عالمية وتأخيرات طويلة في وصول البضائع الحيوية.