السبت، 18 يوليو 2026

05:28 م

الإمارات تنفذ مشروعا جديدا لنقل النفط إلى الفجيرة بحلول 2027

الجمعة، 15 مايو 2026 11:15 ص

ناقلة نفط عبر مضيق هرمز

ناقلة نفط عبر مضيق هرمز

عزة الراوي

تخطط “أدنوك” الإماراتية لمضاعفة طاقة نقل النفط إلى ميناء الفجيرة بحلول عام 2027، عبر مشروع خط أنابيب "غرب–شرق 1" الجاري تنفيذه، في خطوة تستهدف تعزيز مرونة صادراتها وتلبية الطلب العالمي على إمدادات الطاقة.

الهدف من المشروع

يرجع الهدف من مشروع خط أنابيب النفط الجديد، لمضاعفة السعة التصديرية للنفط عبر إمارة الفجيرة ⁣وتعزيز تدفقات الطاقة بعيداً عن مضيق هرمز⁣، وجاء الإعلان عن  المشروع خلال اجتماع ترأسه خالد بن محمد بن زايد للجنة التنفيذية لمجلس إدارة أدنوك.

وتجري الشركة حالياً تنفيذ المشروع، ووجه الشيخ خالد بن محمد بن زايد آل نهيان ولي عهد أبوظبي، بتسريع إنجاز المشروع مع بدء الشركة في تنفيذ مرحلة جديدة منه.

تصاعد أزمة مضيق هرمز

يأتي ذلك بعدما تصاعدت أزمة مضيق هرمز بعد أن توقفت فعلياً حركة الناقلات في المضيق الحيوي، بعدما أغلقته إيران أمام غالبية السفن.

ويستخدم خط النفط الحالي الذي تعتمد عليه الإمارات، والمعروف بخط "حبشان–الفجيرة" لنقل النفط من الحقول البرية في أبوظبي إلى ميناء الفجيرة على خليج عُمان، بما يسمح بتصدير الخام مباشرة إلى المحيط الهندي من خارج مضيق هرمز.

وتتراوح الطاقة الاستيعابية للخط بين 1.5 و1.8 مليون برميل يومياً، ما يغطي جزءاً من صادرات أبوظبي التي بلغت مستويات مرتفعة عند نحو 3.5 مليون برميل يومياً.

اقرأ أيضاً

الدولار يتجه لأكبر مكاسب أسبوعية في شهرين مع تزايد التوقعات برفع الفائدة

مشروع غاز بـ 13 مليار دولار علي ساحل الخليج الأمريكي

«ألفابت» تطرق سوق الدين الياباني بأكبر إصدار سندات أجنبية بقيمة 3.6 مليار دولار

Short Url

search