BYD تنهي عصر سيارات البنزين بتقنية جديدة (تفاصيل)
الأربعاء، 13 مايو 2026 06:12 م
BYD _ صورة أرشيفية
محمد ممدوح
تراهن شركة BYD الصينية، على تقنية الشحن الخاطف لإزالة آخر العقبات أمام انتشار السيارات الكهربائية، في خطوة قد تعزز قدرتها على انتزاع حصة أكبر من سوق السيارات التقليدية العاملة بالبنزين في الصين وأوروبا، وفي ذات السياق قالت نائبة الرئيس التنفيذي والمسؤولة عن العمليات الدولية في الشركة، ستيلا لي، إن تقنية الشحن الجديدة ستسمح بشحن السيارات الكهربائية خلال نحو خمس دقائق فقط، وهي مدة تقترب من الوقت اللازم لتعبئة الوقود في السيارات التقليدية.
فرصة للمنافسة على 100% من السوق
وأضافت خلال قمة Future of the Car التي تنظمها صحيفة فاينانشال تايمز: «الآن أصبحت لدى BYD فرصة للمنافسة على 100% من السوق، مشيرة إلى أن التقنية الجديدة قد تزيل الحاجز الأخير الذي يمنع كثيراً من المستهلكين من التحول إلى السيارات الكهربائية»، وترى BYD أن سرعة الشحن كانت لفترة طويلة نقطة ضعف رئيسية مقارنة بسيارات الاحتراق الداخلي، خصوصاً لدى المستهلكين الذين يخشون الانتظار لفترات طويلة لإعادة شحن البطاريات.
الشحن الخاطف يجعل استخدام السيارات الكهربائية مكافئ لـ«سيارات البنزين»
واعتبرت أن الشحن الخاطف سيجعل تجربة استخدام السيارات الكهربائية مكافئة تقريباً لتجربة السيارات العاملة بالبنزين، موضحة أن الشركة لم تعالج فقط سرعة الشحن، بل عملت أيضاً على معالجة المخاوف المتعلقة بعمر البطارية والسلامة، وكانت BYD، التي تجاوزت تسلا العام الماضي لتصبح أكبر شركة مصنعة للسيارات الكهربائية في العالم، قد كشفت لأول مرة عن التقنية قبل عام، وتخطط حالياً لتوسيع استخدامها عبر شبكة واسعة من محطات الشحن السريع.

نشر نحو 3 آلاف محطة شحن سريع في أوروبا
تعتزم الشركة نشر نحو 3 آلاف محطة شحن سريع في أوروبا ضمن خططها للتوسع الدولي، بينما تستهدف إنشاء 20 ألف محطة في الصين و6 آلاف محطة خارجها خلال الأشهر الاثني عشر المقبلة، وفي أبريل، أطلقت BYD علامتها الفاخرة دينزا في السوق الأوروبية عبر طراز Z9GT، القادر على الوصول إلى شحن بنسبة 70% خلال خمس دقائق فقط، وقالت لي إن الشركة تراهن بقوة على هذه التقنية لتحفيز المبيعات وتحسين هوامش الربحية في الصين، والتي تعرضت لضغوط خلال الأشهر الثمانية الماضية مع احتدام المنافسة في سوق السيارات الكهربائية.
تسريع تدهور البطاريات وزيادة الضغط على شبكات الكهرباء
ورغم الحماس الذي أثارته التقنية الجديدة، أبدى بعض التنفيذيين في قطاع السيارات مخاوف من أن يؤدي الشحن فائق السرعة إلى تسريع تدهور البطاريات أو زيادة الضغط على شبكات الكهرباء، لكن شركة السيارات الكهربائية الأكبر في العالم تؤكد أنها ستعتمد على أنظمة تخزين الطاقة الخاصة بها، إضافة إلى استخدام الطاقة الشمسية، لتخفيف الضغط على الشبكات الكهربائية.

السعي لتسريع بناء مصنعها الثالث في أوروبا
بالتوازي مع توسعها التجاري، تسعى BYD إلى تسريع بناء مصنعها الثالث في أوروبا، ضمن استراتيجية لا تقتصر على تجميع السيارات فقط، بل تشمل أيضاً تصنيع المكونات محلياً، لكن الشركة الصينية لا تبدو متحمسة لفكرة مشاركة المصانع مع شركات أوروبية تعاني فائض طاقة إنتاجية، مفضلة تشغيل منشآتها بنفسها أو الاستحواذ الكامل عليها.
محادثات مع جميع شركات السيارات
وقالت «لي»: من الأفضل أن ندير العمليات بأنفسنا، نحن نتخذ القرارات بسرعة كبيرة، مضيفة أن BYD تجري محادثات مع جميع شركات السيارات تقريباً في أوروبا بشأن أشكال مختلفة من التعاون، تشمل البطاريات والشراكات الصناعية، في وقت تبحث فيه شركات أوروبية مثل "فولكسفاغن" و"ستيلانتس" و"نيسان" عن طرق لخفض التكاليف والاستفادة من القدرات التصنيعية غير المستغلة بعد تباطؤ تعافي السوق الأوروبية منذ جائحة كورونا.
Short Url
سعر ومواصفات أحدث سيارة هيونداي مجمعة محليًا بديل Accent RB قبل طرحها رسميًا
18 يوليو 2026 09:52 ص
غضب عارم يجتاح فولكس فاجن مع اتساع خطط إعادة الهيكلة وتهديدات تطال 140 ألف وظيفة
17 يوليو 2026 01:11 م
بحد أقصى مليون جنيه.. تفاصيل قرض السيارة من بنك أبو ظبي التجاري - مصر
03 يوليو 2026 03:01 ص
أكثر الكلمات انتشاراً