وكالة سلامة الطيران تحذر من استخدام وقود الطائرات «جيت إيه»

أبلغت وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي المطارات ​وشركات الطيران في المنطقة بضرورة ‌اتخاذ الاحتياطات اللازمة عند التحول إلى وقود الطائرات من نوع (جيت إيه) ​المستخدم في الولايات المتحدة ​بالأساس، وسط مخاوف من نقص في ⁠إمدادات الوقود بسبب حرب ​إيران.

وتستخدم المطارات الأوروبية عادة وقود طائرات ​من نوع (جيت إيه-1)، وهو الأنسب للرحلات الطويلة والتشغيل في درجات حرارة منخفضة، ​ويفضله الجيش.

إدخال وقود ‌طائرات آخر

وقالت وكالة سلامة الطيران ​الأوروبية في بيان اليوم الجمعة "احتمال إدخال وقود ‌طائرات (آخر) ⁠لأسواق تستخدم عادة (جيت إيه-1) يتطلب إدارة مناسبة".

وأظهرت توجيهات أصدرها الاتحاد الأوروبي أمس الخميس اعتزام السماح ​لشركات ​الطيران باستخدام ⁠وقود (جيت إيه) بسبب احتمال نقص إمدادات النوع المفضل ​من الوقود في الاتحاد ​الأوروبي ⁠وسط ندرة الإمدادات من الشرق الأوسط.

وذكرت الوكالة أن الجهات المعنية ⁠في ​قطاع الطيران ستتلقى ​تعليمات ومعلومات عن السلامة والاستخدام الأمثل.

ومثّلت وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي (EASA) محورًا حيويًا لسلامة الطيران وحماية البيئة في أوروبا، وبصفتها هيئة مستقلة ومحايدة، تضمن EASA الثقة في سلامة العمليات الجوية في أوروبا والعالم من خلال اقتراح وصياغة القواعد والمعايير والإرشادات؛ واعتماد الطائرات وقطع الغيار والمعدات؛ والموافقة على المنظمات في جميع مجالات الطيران والإشراف عليها.