«اهتزاز الدريكسيون والسيارة متوقفة»، إشارة تحذير تجاهلها سيكلفك مع مرور الوقت

يلاحظ بعض السائقين أحيانا، اهتزاز عجلة القيادة «الدريكسيون» أثناء توقف السيارة، وهي مشكلة تبدو في ظاهرها بسيطة، لكنها قد تحمل مؤشرات مهمة على وجود خلل داخل منظومة المحرك، فرغم اختفاء هذه الرجة بمجرد تحرك السيارة، إلا أن تجاهلها قد يؤدي إلى أعطال أكثر تعقيدًا، وتكلفة مع مرور الوقت.

قواعد المحرك.. السبب الأكثر شيوعًا

يرى خبراء السيارات، أن تلف قواعد المحرك، المعروفة بـ«الكراسي»، يُعد من أبرز أسباب اهتزاز الدريكسيون أثناء التوقف، وتعمل على على تثبيت المحرك وامتصاص الاهتزازات الناتجة عن تشغيله، لكن مع تعرضها للتآكل أو التلف، تنتقل هذه الاهتزازات مباشرة إلى هيكل السيارة وعجلة القيادة.

خلل الاحتراق يربك أداء المحرك

ولا تتوقف الأسباب عند هذا الحد، إذ يمكن أن يؤدي وجود خلل في نظام الاحتراق إلى اهتزاز السيارة وهي في وضع السكون، مثل هذه المشاكل مثل تلف البوجيهات أو الكويلات أو ضعف كفاءة الرشاشات تؤدي إلى عدم انتظام عمل المحرك، وهو ما يظهر بوضوح في صورة اهتزازات ملحوظة أثناء الوقوف.

تراكم الكربون وتأثيره على عدد اللفات

وأشار الخبراء، إلى أن تراكم الرواسب الكربونية داخل بوابة الهواء قد يكون سببًا خفيًا وراء هذه المشكلة، حيث يؤدي ذلك إلى اضطراب في عدد لفات المحرك (RPM)، ما ينعكس على استقراره ويتسبب في اهتزاز السيارة أثناء السلانسية.

وتلعب بعض الحساسات دورًا مهمًا في استقرار أداء المحرك، مثل حساس الهواء وحساس الأكسجين، وأي خلل في هذه المكونات قد يؤدي إلى اضطراب خليط الوقود والهواء، ما ينتج عنه عدم ثبات سرعة دوران المحرك، وبالتالي ظهور اهتزازات عند التوقف.

وشدد الخبراء، على ضرورة التعامل بجدية مع هذه الظاهرة، حتى وإن بدت غير مؤثرة في البداية، إذ إن التأخر في تشخيص السبب قد يؤدي إلى تفاقم المشكلة وارتفاع تكاليف الإصلاح.