-
مصر تصدر 185 ألف طن مواد غذائية لـ 194 دولة حول العالم في أسبوع
-
إعفاء كافة الخدمات المرتبطة ببضائع الترانزيت من «القيمة المضافة» لدعم حركة النقل
-
1.8 مليار دولار تجارة الحرير عالميا.. الصين تستحوذ على 43% من الصادرات ومصر الأولى عربيا
-
الزراعة لـ"إيجي إن": لم نحقق الاكتفاء الذاتي من السكر.. ونستهدف إنتاج مليون طن من القصب
خبير: اللوجستيات تحدد تنافسية الدول والشركات.. وأزمة تهدد سلاسل الإمداد عالميا
الإثنين، 20 أبريل 2026 10:53 ص
الدكتور تامر أنور مستشار اللوجستيات وسلاسل الإمداد بالمنطقة الصناعية جنوب بورسعيد
محمد درويش
قال الدكتور تامر أنور، مستشار اللوجستيات وسلاسل الإمداد بالمنطقة الصناعية جنوب بورسعيد، أن قطاع اللوجستيات بات أحد أهم العوامل المؤثرة في حركة التجارة العالمية، في ظل التغيرات المتسارعة التي تشهدها سلاسل التوريد وارتفاع تكاليف النقل بشكل ملحوظ.
وأوضح الدكتور تامر أنور خلال تصريحات خاصة لـ«إيجي إن» أن مصر تمتلك مقومات قوية تؤهلها لتكون مركزًا لوجستيًا إقليميًا مهمًا، مستندة إلى موقع جغرافي استراتيجي وبنية تحتية تشهد تطورًا مستمرًا، إلى جانب حزمة من القوانين الاستثمارية التي تستهدف دعم الصناعة وجذب الاستثمارات داخل المناطق الاقتصادية.
أزمة مضيق هرمز مصر
وأشار إلى أن أزمة سلاسل الإمداد ليست محلية، بل أزمة عالمية انعكست على مختلف الأسواق، موضحًا أن أي اضطراب في حركة النقل البحري أو البري يؤدي بشكل مباشر إلى زيادة تكلفة السلع وتباطؤ حركة التجارة الدولية.
تجارب عملية في التصدير
وأضاف مستشهدًا بتجارب عملية في التصدير، أن بعض الشحنات المتجهة إلى سلطنة عمان عبر ميناء صلالة شهدت ارتفاعًا ملحوظًا في التكاليف نتيجة زيادة الرسوم التي فرضتها الخطوط الملاحية خلال الفترة الأخيرة، وهو ما أسهم في رفع تكلفة النقل بشكل واضح مقارنة بالسنوات الماضية.
ارتفاع المصروفات اللوجستية
وأكد أن هذا الارتفاع في المصروفات اللوجستية أعاد تشكيل معادلة التجارة الدولية، حيث تواجه الشركات تحديات حقيقية في إدارة سلاسل الإمداد، في ظل اعتمادها على مسارات نقل متعددة، ما يجعل أي زيادة في التكلفة أو تأخير في الشحن عاملً مؤثرًا في الأسواق النهائية.
اللوجستيات عنصرًا حاكمًا في تحديد القدرة التنافسية
وشدد على أن قطاع اللوجستيات لم يعد مجرد حلقة وسيطة في العملية التجارية، بل أصبح عنصرًا حاكمًا في تحديد القدرة التنافسية للدول والشركات، لافتًا إلى أن تحسين كفاءة هذا القطاع يمثل أولوية اقتصادية في المرحلة الحالية.
واختتم بالتأكيد على أن تطوير سلاسل الإمداد في مصر يتطلب رؤية متكاملة تشمل تحسين البنية التحتية ورفع كفاءة التشغيل وخفض التكاليف، بما يعزز مكانة مصر كمركز محوري في حركة التجارة الإقليمية والدولية.
Short Url
برلماني: إطلاق برنامج اقتصادي جديد حتى عام 2030
19 يوليو 2026 11:10 ص
6 سفن فقط تعبر مضيق هرمز خلال 24 ساعة بعد عودة شبح المواجهة العسكرية
19 يوليو 2026 11:10 ص
13.3 مليون طن بضائع عبر موانئ العقبة في النصف الأول.. ونمو المناولة 12%
19 يوليو 2026 10:36 ص
أكثر الكلمات انتشاراً