عُمان وإيران تبحثان الخيارات الممكنة لضمان انسيابية العبور في هرمز

 ذكرت وزارة الخارجية العمانية في منشور على إكس اليوم الأحد، إن السلطنة وإيران عقدتا اجتماعا على مستوى الوكلاء في وزارتي خارجية البلدين تم خلاله بحث الخيارات الممكنة لضمان انسيابية العبور في مضيق هرمز خلال الظروف التي تشهدها المنطقة.

وتأتي المباحثات بعد أن صرح مسؤول إيراني يوم الخميس، بأن طهران تعمل على صياغة بروتوكول مع سلطنة عمان لمراقبة حركة العبور في المضيق الذي يمر عبره حوالي خُمس إمدادات النفط العالمية.

أظهر تحليل أجرته وكالة فرانس برس استنادًا إلى بيانات بحرية أن 60% من سفن الشحن التي عبرت مضيق هرمز منذ بداية الحرب في الشرق الأوسط، كانت إما قادمة من إيران أو متجهة إليها.

ردًا على الهجوم الأمريكي الإسرائيلي المشترك الذي أشعل فتيل الحرب، شددت إيران قبضتها على مرور السفن عبر هذا الممر المائي الاستراتيجي، وعطلت إمدادات النفط، مما أدى إلى اضطراب أسواق الطاقة العالمية.

بين 1 مارس و3 أبريل، سجلت شركة كيبلر العالمية لتحليلات البيانات البحرية 221 سفينة تحمل النفط أو الغاز أو سلعًا أخرى تدخل الخليج أو تغادره عبر المضيق.

240 رحلة في مضيق هرمز

وأظهر تحليل أجرته وكالة فرانس برس استنادًا إلى بيانات كيبلر أن بعض السفن قامت برحلات متعددة، ليصل إجمالي عدد عمليات العبور إلى 240.

وشملت نحو ست من كل عشر عمليات عبور سفنًا قادمة من إيران أو متجهة إليها، وترتفع هذه النسبة إلى 64% بالنسبة للسفن المحملة بالبضائع.

شكلت دول المنشأ أو الوجهات الأخرى نسبة أقل بكثير من عمليات العبور، مثل الإمارات العربية المتحدة 20%، والصين 15 %، والهند 14 %، والمملكة العربية السعودية 8 %، وسلطنة عمان 8 %، والبرازيل 6 %، والعراق 5 %.

اقرأ أيضا

إيران: العراق مستثنى من أي قيود تُفرض على مضيق هرمز