صناعة السيارات في أوروبا تواجه ضغوطًا متزايدة مع دعوات لتخفيف حظر محركات الاحتراق

السبت، 04 أبريل 2026 04:49 م

صناعة السيارات

محمد الصو

دعت رئيسة نقابة «إي جي ميتال» الألمانية، كريستيانه بنر، إلى إبداء مزيد من المرونة في تطبيق قرار حظر محركات الاحتراق، في ظل التحديات التي تواجهها شركات صناعة السيارات والموردون داخل أوروبا.

مخاوف على الوظائف وسلاسل التوريد

وأكدت بنر، في تصريحات لصحيفة «أوتوموبيل فوخه» الألمانية، أن النقابة تسعى إلى توفير رؤية واضحة لمستقبل العاملين في قطاع السيارات، خاصة في شركات توريد المكونات، مشددة على الحاجة إلى قدر أكبر من المرونة مقارنة بما تطرحه المفوضية الأوروبية حاليًا.

وأضافت: «كنت أفضل مسارًا أكثر وضوحًا فيما يتعلق بالسيارات الكهربائية، لكن ما يحدث للوظائف في صناعة السيارات، خصوصًا لدى الموردين، يفرض علينا إعادة النظر».

مراجعة أوروبية لقرار الحظر

وكانت المفوضية الأوروبية قد اقترحت في ديسمبر الماضي السماح بتسجيل سيارات جديدة تعمل بمحركات احتراق بعد عام 2035، في تراجع جزئي عن الخطة الأصلية التي كانت تستهدف الحظر الكامل.

ووفقًا للمقترح، سيتم السماح باستثناءات بشرط تحقيق خفض في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة تصل إلى 90% مقارنة بمستويات عام 2021.

وشددت بنر على أهمية منح السيارات الهجينة القابلة للشحن والمركبات المزودة بأنظمة تعزيز المدى فرصة أكبر في السوق خلال المرحلة المقبلة، معتبرة أن هذه الحلول تمثل توازنًا بين التحول البيئي والحفاظ على الوظائف.

وأوضحت أن دعم هذه الفئة من السيارات سيسهم بشكل مباشر في حماية شركات التوريد، التي تعد الأكثر تأثرًا بالتحول السريع نحو السيارات الكهربائية.

Short Url