وزارة النقل تنشر فيديوجراف جديد عن مراحل وأهمية مشروع مترو الإسكندرية

الأربعاء، 01 أبريل 2026 11:00 م

مشروع مترو الإسكندرية

نشرت وزارة النقل عبر صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي الفيس بوك، فيديو-جراف جديد عن أهمية مشروع مترو الإسكندرية، استعرضت خلاله المرحلة الأولى من المشروع الممتدة من محطة سكة حديد أبو قير، وحتى محطة مصر بالإسكندرية بطول 21.7 كم.

ويتضمن المشروع 6.5 كم سطحي، في المسافة بين محطة مصر وما قبل محطة الظاهرية، ثم علوي بطول 15.2 كم، حتى محطة أبو قير، وتشتمل 20 محطة، منهم 6 سطحية و 14 علوية.

وتم استعراض المراحل المستقبلية للمشروع، إضافة إلى عدد الوحدات المتحركة للمشروع، والتي سيتم تصنيعها وإنتاجها في الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية (نيريك)، بواقع 21 قطارًا، 189 عربة.

منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام

يأتي ذلك بالتزامن مع استعراض أهمية المشروع، الذي سيشكل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة بالإسكندرية، كما سيساهم في تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية السريعة المستهدفة لمحافظة الإسكندرية، وتحقيق التشغيل الآمن للخط وخاصة بعد إلغاء المزلقانات والعديد من المعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية.

كما يسهم في استيعاب حركة النقل المتزايدة وعدد الرحلات، وخفض استهلاك الوقود و المحافظة على البيئة الطبيعية وصحة المواطنين نتيجة تقليل التلوث البيئي والضوضاء، لاستخدام الطاقة الكهربائية النظيفة في التشغيل.

كما يساهم كذلك في تحقيق عائدٍ اقتصادي نتيجة توفير استهلاك الوقود وخفض الاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية، وجذب نسبة من الركاب لاستخدام هذه الوسيلة بدلًا من استخدام السيارات الخاصة.

يأتي ذلك في إطار خطة وزارة النقل لتعظيم استخدام وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة، وتقليل استخدام السيارات الخاصة كما سيسهم المشروع في توفير فرص عمل مباشرة وغير مباشرة، أثناء مرحلة تنفيذ المشروع ثم أثناء التشغيل الخط بعد دخوله الخدمة.

خدمة نقل الركاب

كما يسهم في زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2,850 راكب/ساعة/ اتجاه، إلى 60 ألف راكب/ساعة/اتجاه، وتقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة، وزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة، إلى 100 كم/ساعة، وتحقيق زمن أقصر للتقاطر من 10 دقائق إلى 2,5 دقيقة.

وسيحقق الخط تبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد القاهرة /الإسكندرية في محطتي مصر وسيدى جابر، ومع ترام الرمل في محطتي سيدي جابر وفيكتوريا، ومع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة، ومستقبلًا مع خط القطار السريع الأول في محطة برج العرب ومع خط القطار السريع الرابع في محطة أبوقير الجديدة.

Short Url