-
الوقود الأحفوري يهيمن على 96% من طاقة الشرق الأوسط.. وتوقعات بالانخفاض لـ58% في 2060
-
30 ألف خبير و250 شركة.. الذكاء الاصطناعي يدعم الاقتصاد المصري بـ42.7 مليار دولار
-
مد مهلة تقديم تقارير "البصمة الكربونية" لشركات الأنشطة غير المصرفية حتى نهاية 2026
-
نجيب ساويرس: التنقيب العشوائي يهدر ثروات مصر التعدينية ويهدد الاستثمار
«فولكس فاجن»: تصنيع السيارات في ألمانيا ثم تصديرها لم يعد مجديًا
الأحد، 22 مارس 2026 10:43 ص
صورة أرشيفية
محمد ممدوح
قال الرئيس التنفيذي لشركة «فولكس فاجن إيه جي» الألمانية، أوليفر بلومه، اليوم الأحد، إن عملية إعادة الهيكلة الجارية في أكبر شركة لصناعة السيارات في أوروبا ستستمر حتى مع ارتفاع حجم الطلبات المتراكمة، مؤكداً أن تكاليف الطاقة لدى الشركة مرتفعة للغاية، وهناك الكثير من اللوائح التنظيمية ومن ثم فتطوير وتصنيع السيارات في ألمانيا ثم تصديرها لم يعد مجديا لأن المناطق المختلفة في العالم قد تغيرت.
وأضاف الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن إيه جي، في مقابلة مع صحيفة «بيلد أم زونتاج» الألمانية، أن فولكس فاجن تطبق أهداف واضحة لتكاليف التصنيع على جميع مصانعها، سواء في ألمانيا أو أوروبا أو الصين، وذلك لتجنب فائض الطاقة الإنتاجية المكلف، بحسب ما ذكرته وكالة بلومبرج للأنباء.
وتابع أوليفر بلومه “سنواصل مراجعة القدرات الإنتاجية في المستقبل، وستستمر عملية إعادة الهيكلة”، مدافعا في الوقت نفسه عن خطة الشركة لخفض نحو 50 ألف وظيفة في ألمانيا بحلول عام 2030، وقال بلومه إن فولكس فاجن تعاني من ارتفاع هيكل التكاليف في سوقها المحلية، بما في ذلك تكاليف العمالة، وعليها تعويض ذلك من خلال زيادة الإنتاجية.
Short Url
زيت المحرك في سيارتك.. متى يجب تغييره وما أبرز مؤشرات التلف؟
04 يونيو 2026 09:32 ص
فرصة ذهبية لامتلاك سيارة بسعر تنافسي.. المالية تنظم مزاد علني كبير
04 يونيو 2026 06:10 ص
هيئة الاستثمار تطرح فرصة جديدة لإقامة مشروع للصناعات المغذية للسيارات في السويس
04 يونيو 2026 03:40 ص
أكثر الكلمات انتشاراً