«فيراري» تُعلن توقف تسليماتها إلى الشرق الاوسط مؤقتًا وسط التصعيد العسكري

الجمعة، 20 مارس 2026 11:24 ص

سيارة فيراري

أعلنت شركة فيراري تعلّيق معظم شحناتها إلى الشرق الأوسط مؤقتًا بسبب الصراع الأمريكي الإسرائيلي ضد إيران، مما أثر على شركات السيارات الفاخرة، وتراجع سهم فيراري بنسبة 11% منذ بداية العام، وأوقفت شركة بنتلي التابعة لفولكس واجن الألمانية أيضًا شحن المركبات إلى المنطقة مع تراجع الطلب، ويشكل الشرق الأوسط نسبة 4.6% من شحنات فيراري العالمية في 2025.

وعلّقت شركة "فيراري" مؤقتًا معظم شحناتها إلى الشرق الأوسط، في إشارة إلى أن نحو ثلاثة أسابيع من الصراع بدأت تؤثر على شركات السلع الفاخرة، وقالت شركة السيارات الإيطالية أمس الخميس في بيان لوكالة بلومبرج نيوز: "نحن نراقب عن كثب التطورات في الشرق الأوسط والتداعيات المحتملة".

وأضافت أنها قامت “بإدارة بعض عمليات التسليم عبر الطائرات”، وواصل سهم "فيراري" خسائره ليهبط بنسبة تصل إلى 4.6% في ميلانو، فيما تراجع السهم بنحو 11% منذ بداية العام.

المخاطر الجيوسياسية تؤثر على سلاسل الإمداد

وتبرز هذه الخطوة كيف بدأت المخاطر الجيوسياسية تؤثر على سلاسل الإمداد لشركات السيارات الفاخرة، رغم أن انخفاض إنتاج "فيراري" ووجود طلبات متراكمة لعدة سنوات يساعدان في تخفيف أثر أي اضطرابات محتملة.

وذكر الرئيس التنفيذي لشركة بنتلي "فرانك شتيفن فاليسر"، هذا الأسبوع أن الشركة لم تعدّل أحجام الإنتاج رغم تصاعد الصراع في الشرق الأوسط، ولكنه أشار إلى تراجع الطلب في المنطقة، وأوقفت الشركة التابعة لـ"فولكس واجن" شحن المركبات إلى المنطقة.

أضاف فاليسر: "في الوقت الحالي، لا نرى تأثيراً على جانب الإنتاج، لكن بالتأكيد، لدى الناس في الشرق الأوسط أولويات أخرى غير البحث عن شراء سيارة بنتلي جديدة".

الشرق الأوسط سوق رئيسي لشركات المنتجات الفاخرة

يُعدّ الشرق الأوسط سوقًا رئيسيةً لشركات المنتجات الفاخرة، التي تراجعت أسهمها منذ اندلاع الحرب في 28 فبراير، ووفق التقرير السنوي للشركة، شكّلت المنطقة نحو 4.6% من إجمالي شحنات "فيراري" عالميًا في 2025، ما يجعلها حصة صغيرة نسبيًا من إجمالي المبيعات.

واستفادت "فيراري" تاريخياً من مرونة في إدارة عمليات التسليم بفضل سجل الطلبات الكبير لديها، ما يتيح لها إعادة توزيع الشحنات بين المناطق المختلفة وتعديل التخصيصات عند الحاجة.