الأحد، 15 مارس 2026

05:35 م

إغلاق مضيق هرمز يهدد 12% من التجارة العالمية للنفط والغاز والمواد الكيميائية

الأحد، 15 مارس 2026 03:58 م

مضيق هرمز

مضيق هرمز

حفصة الكيلاني

كشفت تقارير شركة دروري بتقريرٍ أسبوعي عن النقل البحري العالمي، أن تصاعد الصراع في الشرق الأوسط وحصار مضيق هرمز، أدى إلى اضطرابات كبيرة في تدفقات النفط والغاز، إضافة إلى تعطيل التجارة العالمية للمواد الكيميائية والأغذية النباتية.

ويعد المضيق شريانًا حيويًا يربط الخليج العربي بالأسواق العالمية، ويشكل خطوةً استراتيجية للعديد من قطاعات الصناعة واللوجستيات.

سي إن إن

 

أهمية المضيق في تجارة المواد الكيميائية 

وتمر عبر المضيق، أكثر من 27 مليون طن من صادرات المنتجات الكيميائية من دول الخليج، أي حوالي 10% من إجمالي صادرات المواد الكيميائية العالمية، وأكثر من 20% من المواد الكيميائية العضوية العالمية.

ويشير التقرير، إلى أن أي انقطاع طويل قد يؤثر بشكلٍ كبيرٍ على التدفقات التجارية وإنتاج المواد الكيميائية النهائية.

 

الوجهات الاكثر اعتمادًا على هرمز

ويعتمد على المضيق بشكلٍ خاص الوجهات الأسيوية، حيث تعتمد شمال شرق أسيا على 26% من التدفقات، وجنوب أسيا على 38%، وجنوب شرق أسيا على 16%، وأوروبا على 11%.

وتعتمد الهند والصين، على المرور عبر هرمز بنسبة 35% و30% من وارداتها على التوالي، وتشمل المواد الأكثر حساسية:- (الميثانول، الإيثيلين جليكول، الستايرين، الزيلين، والنافثا)، مع نسب اعتماد عالية من الخليج العربي.

 

تأثير الإغلاق على خطوط الشحن و اللوجستيات

وأظهرت بيانات شركة دروري في التقرير، أن عدة سفن VLGCs غيرت مسارها نحو الخليج الأمريكي لتعويض النقص، وهو ما يعكس الضغط الكبير على خطوط الشحن.

ويقدر التقرير أن الإغلاق الكامل لمضيق هرمز، قد يعطل ما يصل إلى 12% من التجارة العالمية للمواد الكيميائية والأغذية النباتية، ويزيد تكاليف النقل وسعة السفن بشكلٍ ملحوظ.

وتتوفر بعض الموانئ البديلة مثل خورفكان وصحار وصلالة، لكنها محدودة بسبب بعد المسافات وارتفاع تكلفة النقل، كما أن موانئ البحر الأحمر السعودية، تعتمد على النقل البري لمسافات طويلة بدون سكك حديدية جاهزة، ما يجعل التعويض الفوري شبه مستحيل.

ويشير التقرير، إلى أن استمرار الانقطاع سيؤدي إلى ارتفاع أسعار النقل البحري من 3 إلى 5 مرات، وإضعاف إنتاج المصانع العالمية للبتروكيماويات والمواد النهائية، ما قد يدفع لإعادة توجيه التجارة إلى موانئ خارج الخليج العربي.

Short Url

search