الأربعاء، 25 مارس 2026

03:56 ص

عجز متوقع في إمدادات الليثيوم يهدد مسار تحول الطاقة العالمي

الأربعاء، 25 مارس 2026 12:34 ص

الليثيوم

الليثيوم

كشف تقرير حديث أن الطلب العالمي على الليثيوم سيقفز من 1.1 مليون طن حاليًا إلى 13.2 مليون طن من مكافئ كربونات الليثيوم بحلول 2050 في سيناريو الحياد الكربوني، ما يعكس تحوّلًا جذريًا في هيكل الطاقة العالمي.

بحسب التقرير، سيظهر العجز المتوقع في الإمدادات في عام 2028 في سيناريو الحياد الكربوني، وحتى أقل السيناريوهات سيصل الطلب إلى 5.6 مليون طن سنويًا.

وتبرز أهمية الليثيوم كعنصر أساسي لتقنيات النقل والكهرباء، ما يجعل أي نقص تهديدًا للأمن الاقتصادي والبيئي.

بطاريات الليثيوم

الطلب مدفوع بالسيارات الكهربائية وأنظمة التخزين

  • قطاع النقل يستحوذ على 72% إلى 80% من الطلب العالمي على الليثيوم.
  • نسبة انتشار السيارات الكهربائية قد تصل إلى 95% بحلول 2040 في سيناريو الحياد الكربوني.
  • أنظمة بطاريات تخزين الكهرباء ستظل تشكل 96% إلى 98% من استهلاك الليثيوم عالميًا بحلول منتصف القرن، لمواكبة زيادة الطاقة المتجددة في الشبكات.

العجز المتوقع حسب السيناريوهات

  • سيناريو تحول الطاقة المتأخر: إمدادات كافية حتى 2037، ثم عجز لاحق.
  • سيناريو التعهدات المناخية للدول: عجز يبدأ في 2029، ويتطلب 6.7 مليون طن إضافية بحلول 2050.
  • سيناريو الحياد الكربوني: عجز يبدأ في 2028، ويستلزم 8.5 مليون طن إضافية لتلبية الطلب.

تكلفة الاستثمار لتجنب العجز

  • سيناريو الحياد الكربوني: 276 مليار دولار لتطوير القدرات التعدينية والبنية التحتية للتكرير وسلاسل التوريد.
  • سيناريو التعهدات المناخية: 236 مليار دولار.
  • سيناريو تحول الطاقة المتأخر: 104 مليار دولار.

التأثير على الأسعار ومستقبل البطاريات

أي تأخير في ضخ الاستثمارات سيؤدي إلى ارتفاع أسعار الليثيوم بشكل كبير، ما قد يجعل السيارات الكهربائية والتقنيات الخضراء باهظة التكلفة للمستهلك.

إعادة التدوير ستخفف العجز جزئيًا فقط بحلول 2040، حيث قد توفر 2.3 إلى 2.7 مليون طن سنويًا بحلول 2050، وهو أقل بكثير من الطلب المتوقع.

Short Url

search