20 محطة و60 ألف راكب في الساعة، تفاصيل المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية

الجمعة، 20 فبراير 2026 11:11 ص

مترو الأنفاق - صورة أرشيفية

محمد ممدوح

يضم مشروع مترو الأنفاق بمحافظة الإسكندرية، 20 محطة، 14 محطة علوية، و6 محطات سطحية، بطول يصل إلى 21.7 كم، ويمتد من محطة أبو قير حتى محطة مصر، والجزء السطحي 6.5كم من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية، والجزء العلوي يمتد بطول 15.2 كم حتى محطة أبو قير.

وتتبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد القاهرة الإسكندرية في محطتي مصر وسيدي جابر مع ترام الرمل في محطتي سيدي جابر وفيكتوريا، ومع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة.

وتشمل المرحلة الثانية الجاري دراستها حاليا، المسافة الواقعة بعد محطة الظاهرية حتي الكيلو 21 بطريق الإسكندرية مطروح بطول إجمالي 31 كم، وتشمل مسارا علويا وسطحيا، وتضم 22 محطة بما يقلل الحاجه إلى نزع الملكية.

وعن المرحلة الثالثة الجاري التخطيط لها حاليا، فتمتد من الكيلو متر 21 إلى مطروح ببرج العرب لربط مدينة الإسكندرية بمطار برج العرب ولتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول من شبكة القطار السريع في المحطة.

ويهدف مشروع مترو الإسكندرية بمرحلته الأولى إلى تقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة، إلى 25 دقيقة، وزيادة الطاقة القصوى من 2850 راكبا / الساعة إلى 60 ألف راكب في الساعة.

وكذلك تحقيق زمن أقصر للتقاطر من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة، وزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلى 100 كم/ساعة، أما عن منظومة نقل خضراء، فيعتمد التشغيل علي الطاقة الكهربائية النظيفة، ويلغي المشروع إشكالية المزلقنات والعديد من المعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية.