وزير الاستثمار من جامعة الدول العربية: 250 مليار دولار حجم التجارة العربية البينية وفرص كبيرة للنمو
«لينج لونج» الصينية تنشئ مصنعا لإنتاج إطارات السيارات الملاكي في مصر باستثمارات 2 مليار دولار
مراكز البيانات تجذب 31.6 تريليون دولار استثمارات حتى 2050 وأمريكا تستحوذ على نصفها
مدبولي: قناة السويس أصل سيادي وملكيتها للدولة «غير قابلة للنقاش»

"فولكس فاجن" تخسر أرباحها في الصين والعمال يعلنون الإضراب

الثلاثاء، 29 أكتوبر 2024 01:04 م

مصنع " فولكس فاغن" لتصنيع السيارات

وسام عمرو

أضرب عمال قطاع الصناعات المعدنية والهندسية الأعضاء في نقابة آي جي ميتال بألمانيا، الثلاثاء، عن العمل في ظل مفاوضات جماعية على مستوى القطاع بين النقابة وأصحاب العمل للاتفاق على عقد عمل جديد.

وتشمل المفاوضات الجماعية الأجور وغيرها من ظروف العمل لحوالي 3.9 مليون عامل في قطاعات صناعة السيارات، وغيرها من الصناعات المعدنية والهندسية بألمانيا.

وتواجه هذه المفاوضات، المنتظر استمرارها اليوم في جولتها الثالثة، إجراءات التقشف الشديدة التي اقترحتها مجموعة فولكس فاغن أكبر منتج سيارات في أوروبا أمس الإثنين.

مجموعة "فولكس فاغن" تغلق بعض مصانعها

وبحسب ما أوضحته دانييلا كافالو، رئيسة مجلس عمال المجموعة للعمال في المانيا، تعتزم فولكس فاغن إغلاق 3 مصانع على الأقل، وشطب عشرات الآلاف من الوظائف في ألمانيا، ومن المتوقع تنظيم احتجاجات عمالية في مختلف أنحاء ألمانيا، بما في ذلك التظاهر في العديد من المواقع ومنها مصنع فولكس فاغن في مدينة أوسنابروك شمال غرب ألمانيا، والذي يضم حوالي 2500 عامل.

ويُذكر أن مصنع فولكس فاغن الموجود في مدينة أوسنابروك لا يخضع لعقد العمل الجماعي الداخلي للمجموعة الألمانية، وإنما يخضع لاتفاق عمل جماعي إقليمي يشمل قطاع الصناعات المعدنية والهندسية ككل.

وتطالب نقابة آي جي ميتال في المفاوضات الحالية بزيادة الأجور بنسبة 7% خلال العام المقبل، في حين تعرض الشركات زيادة الأجور بنسبة 3.6% على مدى 27 شهرًا، على أن تكون زيادة الأجور في يوليو 2025، وتبرر الشركات موقفها بضعف أرقام الإنتاج ونقص الطلبيات.

"فولكس فاغن" تفقد حصتها في الصين

فقدت فولكس فاغن، التي شرعت في جهود خفض التكاليف بقيمة 10 مليارات يورو (11.1 مليار دولار) في أواخر العام الماضي، حصتها في السوق في الصين، التي تعتبر أكبر سوق لها، وفي النصف الأول من العام، انخفضت عمليات التسليم للعملاء في الصين بنسبة 7% مقارنة بنفس الفترة في عام 2023.

كما انخفضت أرباح التشغيل للمجموعة بنسبة 11.4% إلى 10.1 مليار يورو (11.2 مليار دولار)، ويأتي الأداء الضعيف في الصين مع خسارة الشركة أمام العلامات التجارية المحلية للسيارات الكهربائية، ولا سيما BYD، والتي تشكل أيضًا تهديدًا متزايدًا لأعمالها في أوروبا.

Short Url