بلدنا الأولى بـ1.7 مليار دولار، خبير اقتصادي يدعو لتوطين صناعة الألعاب الإلكترونية بمصر
جمارك الهواتف المحمولة تعجل بتغيير الحكومة ومصادر تكشف مصير مدبولي بالتشكيل الجديد
الوقود والألومنيوم في الصدارة، صادرات مصر لإيطاليا تنمو 26% خلال 2025
جدل حول إلغاء الإعفاء الجمركي للهواتف الواردة من الخارج، نواب يطالبون بمراجعة القرار

كامل الوزير: شبكة القطار الكهربائي السريع بمثابة قناة سويس جديدة على قضبان

السبت، 24 يناير 2026 11:23 ص

الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل

تابع الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، تنفيذ توجيهاته المستمرة لمشروع شبكة القطار الكهربائي السريع، والتي قام من خلالها الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، بتفقد مواقع العمل بالخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع السخنة/ العلمين/ مطروح.

ويبلغ طول الخط الأول 660 كم، ويدخل ضمن الممر اللوجستي السخنة/الدخيلة، وذلك في المسافة من أكتوبر حتى برج العرب، من أجل متابعة التقدم في معدلات تنفيذ أعمال التشطيبات بالمحطات، والأعمال الصناعية متضمنة كباري وأنفاق، وتركيب القضبان على السكة، وكذلك أعمدة الكهرباء الكاتنيري" بالمشروع.

وكان في استقبال الوزير، كل من اللواء ماجد عبد الحميد، نائب وزير النقل للنقل البري، والدكتور عبد الرحمن الباز، مساعد وزير النقل لمتابعة المشروعات، واللواء طارق عبد الجواد، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، واللواء طارق حامد جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، وقيادات الهيئات ورؤساء الشركات المنفذة للمشروع.

أعمال التشطيبات

وتابع الوزير خلال الجولة أعمال التشطيبات بمحطات 6 أكتوبر، والتي سيتم من خلالها تبادل خدمة نقل الركاب مع مونوريل غرب النيل "السادس من أكتوبر وسفنكس التي ستخدم مطار سفنكس الدولي ومدينة سفنكس الجديدة"، ومحطة السادات التي ستخدم "المنطقة الصناعية والسكنية بمدينة السادات.

إضافة إلى وادي النطرون التي ستساهم في خدمة المجتمع العمراني بالمدينة والمنطقة الصناعية واللوجيستية، والتي من المخطط تنفيذها كذلك لتسهيل السياحة الدينية والبيئية بالمدينة، و كذلك النوبارية التي ستخدم مدينة النوبارية الجديدة والمنطقة الصناعية، وبرج العرب وهي أول محطة بعد تفريعة مسار القطار غرباً وتخدم مدينة برج العرب القديمة والجديدة ومطار برج العرب.

وأيضا المنطقة الصناعية القريبة من الطريق الساحلي الدولي، والتي تعتبر من كبرى المحطات السريعة على الخط، حيث إنها تتكون من ثلاثة أرصفة وست سكك وستتبادل الخدمة مستقبلًا مع مترو الإسكندرية، ومحطة ستاد الجيش المصري بالكنج مريوط، والتي ستساهم في خدمة "الأغراض السياحية".

مخطط سير حركة الركاب من المداخل الرئيسية

واطلع الوزير، على مخطط سير حركة الركاب من المداخل الرئيسية للمحطات، حتى الوصول إلى صالات التذاكر، وكيفية التنقل بين الأرصفة، وكذلك خطة الاستغلال الإداري والاستثماري الأمثل لكافة المساحات بها، كما تم الاطلاع على معدلات التقدم في تنفيذ الأعمال الصناعية "كباري وأنفاق وبرابخ وأخوار"، وما تم الانتهاء منها.

إضافة إلى المخطط الزمني الخاص بالأعمال الجاري تنفيذه، حيث يشتمل هذا القطاع ثمان كباري مسار، مثل أكتوبر بطول 16 كم يمر بكامل أجهزة أكتوبر لفتح الحركة للمواطنين أسفل الكوبري والرجوا وتقاطع طريق وادى النطرون، والدبلوماسيين وتقاطع طريق وادى النطرون.

وكذلك العلمين وكوبري مسار ترعة النصر وكوبري المثلث، وكوبري ديزل (الاتحاد)، كما يشتمل القطاع 26 كوبرى تقاطع مع مسار القطار الكهربائي السريع، مثل البوليفارد و6 أكتوبر الزراعية والكتيبة والضبعة وسفنكس والدائري الإقليمي.

إضافة إلى قرية طنمبول وقرية بني سلامة وقرية الحمرا والطبراني والشجاعة، وبداية النوبارية ونهاية النوبارية، و226 بربخ مع مسار القطار الكهربائي السريع، ونفقين.

طرق الخدمة الموازية

وتفقد الوزير أعمال الانتهاء من أعمال الجسور لمسار القطار السريع لأغلب المسار طوال مسار الزيارة، وتسليمها للتحالف لبدء فرد البازلت والفلنكات وأعمال السكة كاملة.

ووجه الوزير، باستكمال تمهيد طرق الخدمة الموازية للمسار، من أجل استخدام طرق الخدمة الداخلية في أعمال فرش البازلت، وتركيب الفلنكات والقضبان، واستخدام طرق الخدمة الخارجية لخدمة التجمعات السكنية والمناطق الزراعية.

كما تم الاطلاع على قطاعات المسار التي تم ويجرى تسليمها لتحالف (سيمنز/ أوراسكوم/ المقاولون العرب)، من أجل تنفيذ أعمال فرش البازلت وتركيب القضبان وأعمدة الكاتنيري الكهربائية، ليتم بعدها تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية، حيث تم الانتهاء من تركيب قضبان السكة بطول 84.3 كم بقطاع شرق النيل، وبطول 18 كم بقطاع غرب النيل، وبطول 24.6 كم بالقطاع الشمالي.

كما تم الانتهاء من تصنيع 21 قطار إقليمي (ديزيرو)، من إجمالي 34 قطار، ووصل ثمان قطارات منها مخصص للخط، والانتهاء من تصنيع سبع قطارات سريعة (فيلارو) من إجمالي 15 قطارًا، وتم وصول قطارين منها مخصص لهذا الخط، إضافة إلى أنه تم الانتهاء من تصنيع الجرارات الكهربائية للبضائع المخصصة لهذا الخط بإجمالي 14 جرار.

خطة شاملة للتوسع في إنشاء شبكة من وسائل النقل الجماعي الأخضر

والتقى نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، عددًا كبيرًا من العاملين بالمشروع، ونقل لهم تحيات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، وثقته الكبيرة فيهم لإنجاز هذا المشروع العملاق، الذي يمثل نقلةً نوعيةً هائلةً في وسائل المواصلات بمصر، وخاصة مع قيام الدولة ممثلة في وزارة النقل، بتنفيذ خطةٍ شاملةٍ للتوسع في إنشاء شبكة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة، تواكب الطفرة التكنولوجية التي يشهدها قطاع النقل عالميًا.

وأضاف الوزير، أن أعمال تنفيذ شبكة القطار الكهربائي السريع، تجسد ملحمة عظيمة يتم تنفيذها على أرض مصر، لأنها ستربط كافة أنحاء الجمهورية ببعضها، وأنه بتنفيذ الخط الأول من هذه الشبكة، يكون قد تحقق الربط بين البحرين الأحمر والمتوسط بريًا، لتكون بمثابة قناة سويس جديدة على قضبان، وقدم الوزير الشكر لكافة العاملين بالمشروع على الجهود المبذولة، لتنفيذ هذا المشروع العملاق.

وألفت إلى أهمية تنفيذ شبكة القطار الكهربائي السريع، والتي تعتبر شرايين تنمية جديدة، تخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، مثل المناطق الصناعية في حلوان و15 مايو وبرج العرب والسادس من أكتوبر والمنيا الجديدة وأسيوط الجديدة وغيرها من المناطق الصناعية.

وكذلك خدمة المناطق السياحية الثقافية والتاريخية والدينية والشاطئية، مثل المناطق السياحية في الجيزة وسوهاج والأقصر وأسوان وأبو سمبل والبحر الأحمر، وغيرها من الأماكن السياحية الأخرى في مصر، وخدمة المناطق الزراعية الجديدة، سواءً في الدلتا الجديدة، أو مستقبل مصر أو جنة مصر وغرب المنيا وتوشكي وشرق العوينات.

بالإضافة كذلك إلى المساهمة في خلق محاور لوجستية تربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط وشمال وجنوب البلاد، وربط المناطق الصناعية بمناطق الإنتاج بالموانئ البحرية مراكز التصدير، حيث توفر كذلك آلافًا من فرص العمل للشباب.

Short Url

أخبار متعلقة